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新能源汽车的下一站:国内扩局国外发力

时间: 2014年07月25日 来源: 未知 关键词: 新能源汽车的下一站

核心提示:南京金龙客车对于新能源汽车的重视也在升级。据知情人士介绍,在前述位于溧水区的新厂房规划中,南京金龙客车预留了1200余亩新能源汽车生产场地。规划项目共分为三期,目前二期已经开工建设,将以轻客生产为主。 南京金龙客车副总经理诸萍表示,一款纯电动车的...

作为生产方的南京金龙客车,则在谋动国内外新能源汽车领域的新一轮发力。据媒体报道,除在南京开展业务外,南京金龙客车还按计划推进在武汉投资20亿元用于新能源汽车项目。南京金龙客车董事长黄宏生表示,将在汉南产业新城建纯电动客车整车生产、研发基地,项目投产后将达到年产1万台纯电动公交、旅游、轻客、物流车的能力,年销售收入将达100亿。

南京金龙客车对于新能源汽车的重视也在升级。据知情人士介绍,在前述位于溧水区的新厂房规划中,南京金龙客车预留了1200余亩新能源汽车生产场地。规划项目共分为三期,目前二期已经开工建设,将以轻客生产为主。

南京金龙客车副总经理诸萍表示,一款纯电动车的研发经费需要5000万至6000万左右,公司在认识到其发展价值后,今年已经有意识地在加强纯电动车和混合动力车的相关研发工作,对应经费投入有望加大。“不排除将来业务发展到一定阶段后,核心零部件我们也自己来做,但现在只能把有限的精力放在技术攻关上,着力于产品整体性能的提升。”

诸萍表示,除了通过寻求技术方面合作以求资源共享外,公司还在寻求社会资源的积累。“我们在寻找能够发展、培育的区域性市场进行精耕细作。和各地核心零部件生产方合作,也可以利用各地的社会资源,更好地拓展市场。”

诸萍认为,新能源汽车的前景并不能只从价格来看。和常规车对比,新能源汽车价可能是常规公交车的3倍,但在后续使用成本上完全可以覆盖这部分购车成本支出。今年南京金龙客车的新能源汽车生产总数有望达到1500辆左右,下半年的订单正在技术对接当中。

知情人士则表示,在海外市场上,金龙客车也在寻求发力的空间。但出于优先国内需求的考虑,一些洽谈已经暂时放缓,但未来仍将继续拓展。下一步,工银租赁还将继续为南京金龙客车“搭桥”,为海外市场提供新能源汽车产品。

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责任编辑:huangsilin

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