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【E周要闻】威马启动新一轮20亿元融资;Waymo获批无司机的无人车上路许可

时间: 2018年11月05日 来源: 42号车库 关键词: 威马

核心提示:Part 1. 一周指数榜 Part 2. 一周新闻 1、蔚来汽车将增资 166.6 亿加大新技术研发投入 10 月 27 日,在上海市政府外资大项目签约仪式上,共有 12 个项目完成签约,总投资额 234 亿元。其中蔚来汽车将在嘉定区增资 166.6 亿元,占比达七成。 目前蔚来汽车在嘉定区...

Part 1. 一周指数榜

热门电动汽车一周指数榜

Part 2. 一周新闻

造车新势力一周新闻

1、蔚来汽车将增资 166.6 亿加大新技术研发投入

10 月 27 日,在上海市政府外资大项目签约仪式上,共有 12 个项目完成签约,总投资额 234 亿元。其中蔚来汽车将在嘉定区增资 166.6 亿元,占比达七成。

蔚来汽车ES8

目前蔚来汽车在嘉定区安亭镇分别设有两个试验中心,其中一个为全球试制试验枢纽中心。此次蔚来汽车在嘉定区增资 166.6 亿元,将加大在电动化、智能化、网联化、轻量化领域的研发投入。

根据统计,蔚来汽车自成立以来,其 2016 年、2017 年、2018 年上半年的研发费用分别为 14.7 亿元、26 亿元、14.6 亿元,而同一时间段蔚来汽车亏损金额分别为 25.7 亿元、50.2 亿元和 33.3 亿元。         

有了新投资对于车企来说固然是好事,我们也希望蔚来汽车能把钱花在刀刃上,期待 ES6 能成为一款优秀的智能电动车。

2、百度公布 L4 级自动驾驶乘用车量产时间

2018 年 11 月 1 日百度在北京召开了一年一度的百度世界大会,大会上有几点是我们非常关注的:

•百度和一汽共同发布了 L4 级别的无人驾驶乘用车,计划 2019 年实现小批量量产,2020 年大批量投产,首批开放城市将会有北京、长春、海南等。

•百度无人驾驶巴士阿波龙在限定场景下试运营 120 天,试乘人数过万,累计运行里程过万,现在已经在北京海淀 AI 公园运营,百度预计 2019 年 Apollo 自动驾驶新物种(无人物流车、扫地车等)将达到 1 万台。

•百度与沃尔沃合作深度定制以量产为目标的 L4 级乘用车。

•百度提出 AI 思维的“车路协同”解决方案改善城市交通,协同聪明的车,智能的路,将“人”“车”“路”“云”四大要素结合在一起,所有数据传输到云端计算分析,做出最优决策,提高城市通勤效率,这一概念将先在长沙进行试点,预计 2019 年长沙自动驾驶出租车规模将达到百台。

百度公布 L4 级自动驾驶乘用车量产时间

之前种种遥不可及的概念,在现代科技的帮助下也离我们越来越近,未来技术的发展会越来越快,竞争也会越来越激烈,百度能不能先声夺人,让我们期待 2019 年的到来。

3、零跑汽车白车身正式下线

10 月 30 日,零跑汽车在金华举行“金华智能制造基地焊装车间完工暨首批白车身下线仪式“。经过三个多月的设备进厂调试阶段,如今,零跑汽车金华智能制造基地的焊装车间生产线已全部组装调试完毕,首批零跑 S01 白车身正式下线。此举意味着零跑汽车造车历程已迈入新阶段,为明年第一季度实现 S01 量产下线做好准备。

零跑汽车

零跑汽车作为新势力造车的一员,多名高层来自 IT 行业,在最核心的三电系统、智能网联系统及自动驾驶系统等方面,零跑汽车均选择了自主研发的方式。而在量产方面的规划是,整车合作代工,核心零配件自产。

4、威马汽车启动新一轮融资 规模将达 20 亿人民币

据悉,威马汽车将启动最新一轮的融资,并打算在新一轮融资中筹集至少 20 亿元的资金,届时公司估值将超过 200 亿元,据知情人士称,新的一轮融资的投资方包括百度、腾讯、红杉资本和诚通基金,其中百度可能领投这次融资,总投资额约为 10 亿元,筹集的资金将主要用于增加生产设施和研发。

威马汽车LOGO

威马的第一款电动车 EX5 上市后,依靠诱人的产品性价比,得到了多数消费者的认可,不过销售服务体系还需继续完善。只有服务好认同产品的早期消费者,才有可能持续走得更远。

5、谷歌无人车 Waymo 获得加州批准,没有人类司机就可以上路

10 月 31 日,美国加州机动车管理局表示,谷歌母公司 Alphabet 的自动驾驶部门 Waymo 成为首家获得测试前排无人类司机汽车许可的公司,此前也有 60 家公司包括苹果和大汽车公司也都获得过自动驾驶汽车测试许可,但许可证要求人类司机坐在驾驶位。

谷歌无人车 Waymo

加州政府称,Waymo 可在圣克拉拉县测试 30 多辆无人驾驶汽车,为了获得批准,Waymo 同意持续监控测试车的状况,与乘客保持双向通讯,并为其购买了至少 500 万美元保险。Waymo 这次获得的许可能让其在城市街道、郊区道路和高速公路上进行昼夜测试,最高速度不超过 105 公里每小时,另外,车辆允许在雾天和雨天驾驶。

该公司称将开始在硅谷市区街道测试无人驾驶,从当地社区逐步扩大至其它地区,而 Waymo 职员将成为最早的乘客。         

Waymo 的无人驾驶离量产商用越来越近,我很好奇下一家能拿到这张测试许可的会是哪家公司?传统车企业还是 IT 企业?

7、Faraday Future 重量级人物相继离职

本周 FF 最早的顶级工程主管之一,通用汽车 EV1 电动车前总工程师 Peter Savagian 和三大创始人之一的 Nick Sampson 相继离职,FF 三位创始人仅剩贾跃亭。Sampson 表示在财务和人力资源方面,公司已实质破产,在可预期的未来,他的处境不会有好转,最近发生的一些事,对他们的员工和家人以及供应商和行业都造成了连锁反应,因此遗憾地离开了 FF。

Faraday Future 重量级人物相继离职

FF 也发表声明,因恒大健康违约,FF 正在面临暂时性的现金流困难,导致其不得不采取临时措施对应。在未来两个月左右的过渡期内,今年 5 月 1 日之后加盟 FF 的员工大部分将会在 11 月和 12 月停薪留职,对于 5 月 1 日之前加盟的员工,将会继续保留在公司推进 FF 91 量产交付工作,但工资需要临时下调。

贾跃亭

FF  的经历就像过山车,大起大落,但这次核心成员都走得差不多了,贾老板还能玩出什么花样?我们能等到 FF 91 量产的那一天吗?

8、敏安汽车工厂竣工,首款电动 SUV 命名“澜图”

11 月 2 日,敏安汽车工厂竣工仪式暨全球合作伙伴大会在江苏淮安举行,在活动现场,敏安汽车首款量产车型“澜图”正式亮相,车型定位纯电动 SUV,目前已经完成开发试制,进入实验验证阶段。

敏安汽车工厂竣工,首款电动 SUV 命名“澜图”

江苏敏安汽车是敏实集团旗下集产品研发、生产制造、营销售后、出行生态等为一体的新能源整车开发与制造公司,2008 年敏实集团启动新能源汽车战略项目,项目总投资 83 亿元,其中一期投入 30 亿。

敏安汽车工厂规划占地 947 亩,一期用地面积 577.05 亩,建成冲压、焊装、涂装、总装、PCAK、试验检测、整车零部件物流、试车跑道、商品物流车、办公区及生活配套等十大功能区。工厂智能化装备水平超过 90%,满足柔性化、智能化共线生产,一期竣工后可实现 5-8 万辆产能输出。

敏安汽车工厂

在未来,敏安汽车将推行“ 328 战略”与多元市场运营模式,通过两大自主整车平台和八款车型,到 2023 年实现产销 10 万辆以上,产值突破 200 亿。同时敏安汽车将启动二期生产项目和国家级无人驾驶试验区,以及产业配套项目建设等工作,打造 300 亿以上的产业链。

早在 2008 年敏实集团就启动了新能源汽车战略项目,2013 年成立敏安汽车,2016 年敏安汽车拿到国家发改委纯电动乘用车项目批复,随后两年建设了这座工厂,期间极少发声,走的路线似乎有别于其它新势力造车企业,敏安汽车有什么杀手锏让他们如此自信地冲入这个领域?我们不得而知,期待车型量产的那一刻。

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责任编辑:huangsilin

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