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北汽C70纯电动汽车配美国电池持续航程达160公里

时间: 2012年08月16日 来源: 未知 关键词:

核心提示:据我们(太阳能电动汽车网)的记者调查:国内目前推出电动汽车还完全被广大消费者认可的原因之一就是车子本身的可靠性与充电设施的完整性,调查显示有90%的人将来愿意购买电动汽车,但很多数是等待电动汽车的成熟后是关键。 其实面对新的一个新能源风暴来临...

据我们(太阳能电动汽车网)的记者调查:国内目前推出电动汽车还完全被广大消费者认可的原因之一就是车子本身的可靠性与充电设施的完整性,调查显示有90%的人将来愿意购买电动汽车,但很多数是等待电动汽车的成熟后是关键。

其实面对新的一个新能源风暴来临我们有很多的考虑纯属正常的,持续航程、充电设施完善等都是大家关注的焦点。

至今随着《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》今年初的出台,为了打好这场持久战,国内车企在节能与新能源领域做着最全面的准备。基于萨博9-5底盘开发的北京汽车C70电动车,其电池组由美国的波士顿电池公司提供,更为巧合的是波士顿电池公司曾经是瑞典汽车企业萨博电动汽车项目的供应商。

北汽C70纯电动版配美国电池,预计将产1.2万台

另据了解得知,这款车型配备的30千瓦时电池组在使用常规电源的情况下,充满电只需8小时,满电后C71E电动车大约能续航160公里,对于像北京这样的大城市来说充一次电能航220公里左右更为佳,但是160公里对于家庭生活用车来说已经算过得去了。


北汽C70\比亚迪E6\奥迪A1续航里程对比:北汽C70这款车型配备的30千瓦时电池组充满电时间需要8个小时左右,充满后这款电动汽车大约能续航160公里,持续里程可圈可点。
北汽C70\比亚迪E6\奥迪A1续航里程对比

北京汽车这些年在车型设计研发与平台整合方面投入不少,其中在新能源投入方面同样也同样做着最积极的准备。北京政府对于电动车和混动车型所需要的基础充电设施和维护设施已进入了试运营阶段,各项后期保障工作也正在有条不紊的实施。

北京汽车今年即将有“数百台”电动车投入市场,从目前掌握资料来看,其价格比较有吸引力,除了配套设施的完善外,适合的价格也是电动车能够全面普及应用的前提。

先期匹配的电池组来自于波士顿电池公司台湾工厂生产,后期批量的电池组供应则来自于波士顿电池公司江苏溧阳工厂,而这里生产的电池单元将在北京组装成电池组,每年可满足1.2万辆汽车的需求。兰普-奥娜露德表示:尽管还不知道C70电动车会如何定价,但与中国市场上的其他电动汽车相比,北汽C70会具有竞争力。

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责任编辑:huangsilin

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