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构建引领汽车革命的顶层设计-中国电动汽车百人会召开行业热点问题系列研讨会

时间: 2018年03月31日 来源: 中国电动汽车百人会 关键词: 汽车革命

核心提示:随着电动汽车的飞速发展,汽车产业正在面临一场前所未有的革命,而这场革命不仅发生在汽车领域,它如同一只亚马逊的蝴蝶,煽动翅膀,带动起相关领域发生剧烈变革。交通、通讯、能源、环保,甚至包括整个城市,正在基于汽车革命发生一系列的变化。如何更好地促进这...

随着电动汽车的飞速发展,汽车产业正在面临一场前所未有的革命,而这场革命不仅发生在汽车领域,它如同一只亚马逊的蝴蝶,煽动翅膀,带动起相关领域发生剧烈变革。交通、通讯、能源、环保,甚至包括整个城市,正在基于汽车革命发生一系列的变化。如何更好地促进这一跨领域的变革,从顶层设计的高度研究未来汽车与交通、能源、环境等方面的融合发展,变得尤为迫切。

2018年,中国电动汽车百人会受有关部门委托,组织各方专家共同开展“引领汽车革命的顶层设计”课题研究,为政府更好的进行早期的顶层设计提供建议。3月30日,中国电动汽车百人会在清华大学举办了2018年第一次行业热点问题系列研讨会,此次研讨会也是该课题的启动会。会上,国务院发展研究中心产业经济研究部第一研究室主任王晓明对课题的研究方法进行了整体的介绍,来自能源、交通、通讯、环保等多领域的六十余名嘉宾出席了此次会议,十余名专家参与了研讨交流,中国电动汽车百人会理事长陈清泰进行了总结发言,中国电动汽车百人会秘书长、首席专家张永伟主持了本次研讨会。

构建引领汽车革命的顶层设计-中国电动汽车百人会召开行业热点问题系列研讨会

汽车“五化”带来六大协同问题

“四化”是人们常说的汽车产业未来的发展趋势,即电动化、智能化、网联化、共享化。王晓明表示,如果单纯的考虑电动化,而发电环节并不环保,则很难实现发展电动汽车的初衷,因此,必须要加上一个“绿色化”。他指出,汽车“五化”的叠加及协同发展,突破了传统汽车产业和社会的发展模式,带来了更大、更高层面的协同,主要包括电动汽车与能源、交通、环境、城市、汽车产业以及通信网络基础设施六个方面的协同问题。他表示,该课题也将从这几方面入手分别进行专题研究,从而对总体研究进行支撑。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所所长高世楫指出,我国在不同的产业领域都已打下较好的基础,有些甚至处于全球领先地位,而未来要想实现多产业领域的融合则必须还要实现多层次、多种类政策的协同。

王晓明指出,此前电动汽车的相关研究对需求侧的研究还不够深入,而该课题将同时考虑供给侧和需求侧这两个维度,在综合考虑的基础之上做顶层设计。张永伟表示,“五化”产生的需求大小对供给侧的影响是巨大的,特别是汽车电动化、智能化等方面应该达到怎样的规模,都值得进行深入的探讨和研究。

汽车革命与能源革命交相呼应

对我国来讲,大力发展新能源汽车一方面是解决环境问题,另一个重要方面则是缓解日益严峻的能源危机。陈清泰指出,我国发展新能源汽车的紧迫性比任何一个汽车生产国及消费国都强烈。其主要原因在于,发达国家的汽车保有量已经趋于稳定,而我国与发达国家的水平相距甚远,每年汽车销量很大一部分是增量。如果我国汽车保有量达到日本的水平,石油的对外依存度将达到65%,能源安全问题对我国将是巨大的挑战,因此,我国发展电动汽车迫在眉睫。而汽车革命是能源革命的关键因素。

很多业内人士将可再生能源或核能代替石油和天然气称之为第三次能源革命。陈清泰指出,电动汽车和其他零排放交通、移动机械等作为一个个储能单元、消费单元和信息终端将成为分布式可再生能源发展的有力支撑。中国石化董事会秘书局干部王雷指出,氢燃料电池就是一个跨越燃烧时代、拥抱电子时代的示范。他认为,随着能源转型、可再生能源成本降低,制氢的成本将逐步降低。国网电动汽车服务有限公司董事长江冰指出,电动汽车的特点是随时都可以充放电,它的发展为可再生能源的利用打开了最后的大门。他预测,到2022年,太阳能将成为最便宜的能源,如果能广泛利用,则没有任何力量可以阻挡电动汽车的发展。

基础设施是保障变革的重要力量

上海市新能源汽车公共数据采集与检测研究中心主任丁晓华表示,引起变革会有很多力量,其中电网的力量非常关键,而当前我国储能、充电等配套设施并没有为汽车的电动化做好准备。他指出,加油站在城市规划中是被考虑在内的,而充电基础设施则没有。目前,所有城市的充电设施规划都是称为“指南”,没有办法确定具体规划的位置。

国家发展和改革委员会能源研究所副主任赵勇强指出,必须要提前谋划智能互动配电网,推动互联网、大数据、人工智能和新能源发电、并网、调度和智能充电深度融合。他指出,目前在局部层面可能已经融合,但当电动汽车规模达到几百万辆、几千万辆甚至上亿辆的时候,电网和电动汽车系统应如何融合亟需解决,目前来看正面积极的融合还看的不够。

会上,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新、能源基金会中国交通项目主任龚慧明、中国石化董事会秘书局干部杨玉斌、华为车联网产业发展规划总监付立鼎、北京交通大学物流学院教授赵启兰等多位嘉宾也分别从能源、交通、物联网等多个角度发表了观点。

撰稿:杨思宇

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责任编辑:huangsilin

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