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  • 铝电池完美放电 台工研院勇夺爱迪生银奖

    时间:17-04-24
    由台湾工业技术研究院(ITRI)研发的可高速放电的铝电池(Ultrafast Rechargeable Aluminum Battery,URABat),20日在美获得爱迪生(Edison Award)“能源与永续”类别银牌奖,预计明年技转后可投入市场。... 【阅读全文】
  • 大众集团已展开电动车电池研发生产工作

    时间:17-04-11
    大众集团曾许诺要为旗下各品牌生产电动车,而这一规划目前已经涵盖了30款电动车,因此,电动车电池的研发实为关键。据悉,大众集团已经决定将位于萨尔茨基特的引擎工厂改为电池的研发和生产基地。... 【阅读全文】
  • 我国新能源汽车动力电池六大痛点

    时间:17-04-07
    随着中国新能源汽车产业的快速发展,新能源汽车也得到越来越多国家的关注和肯定。痛点一 相关标准规范不完善;痛点二 动力电池设计无规范;痛点三 制造工艺一致性差;痛点四 电池制造装备技术差距大;痛点五 动力电池生产自动化水平低;痛点六 跨产业及产业内协作... 【阅读全文】
  • 电池能量密度780Wh/kg到底是什么概念呢?

    时间:17-04-05
    2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》提到了纯电动汽车动力电池的比能量目标是2020年350Wh/kg, 2025年是400Wh/kg, 2030年是500Wh/kg。该目标与四部委提出的指标很接近,也在业内引发了热议。我们梳理一下2016年媒体报道的各大电池企业的比能量目标和实现... 【阅读全文】
  • 揭底:电动汽车动力电池究竟有多贵?

    时间:17-03-28
    一块动力电池降至初始容量的80%以下,就意味着它该退休了。电动汽车居高不下的售价主要是因为动力电池组成本太高,由于每款车的电池容量不尽相同,业内统一用“元/kWh”单位横向对比不同电池组的价格差异。一个电池组系统成本包括电池、电池管理系统和含功能元器件... 【阅读全文】
  • 特斯拉新一代电动汽车动力锂电池即将亮相

    时间:17-03-24
    早在1月4日,特斯拉官方宣布新一代锂电池“2170”开始在Gigafactory进行量产,此后又组织了投资者参观工厂以及观摩电池生产。然而外界对于这款电池的细节仍然知之甚少。... 【阅读全文】
  • 三星SDI暂停扩建西安动力电池工厂

    时间:17-03-24
    作为韩国最大的电池生产商,三星SDI原计划到2020年斥资6亿美元,为其在西安工厂安装更多电池生产线。该电池制造商是在今年中国政府不允许电动汽车制造商及其供应商享受补贴、电池库存增加的前提下做出最新决定的。... 【阅读全文】
  • 浅析钛酸锂电池:究竟是“画饼”还是“蓝图”?

    时间:17-03-16
    董明珠对“银隆钛”的锲而不舍,让银隆钛酸锂电池名声大噪,并使其从一个生冷的电池品类词汇变为一个充满争议的娱乐话题。公众对钛酸锂电池的认知度大幅提高,董明珠功不可没。... 【阅读全文】
  • 尤夫股份:江苏智航三元锂电池约95%用于电动汽车

    时间:17-03-08
    2016年11月26日,为了进一步促进动力电池企业智航新能源的发展,扩大其生产规模,建设新的生产线,尤夫股份拟2.04亿元向智航新能源增资,持有智航新能源49%的其他股东拟1.96亿元向智航新能源增资,两者合计增资 4亿元。... 【阅读全文】
  • 新一代动力锂电池可将使用寿命延长50%

    时间:17-03-07
    AKASOL项目管理、测试及服务部负责人Björn Eberleh称:“即使在46Ah和53Ah两个版本的电池模块分别经历8000次和3000次满负荷周期(full load cycles)以后,该电池模块的电容量依旧能保有其初始容量的80%。即使只剩下30%的残留电量,电池模块依然能够运行,因... 【阅读全文】
  • 美国94岁教授打造新型固态电池,电动汽车行业或大调整

    时间:17-03-06
    近年来,电动车的购买量一直在上升,有预计指出,截至 2022 年,电动车的使用率将大幅提升,届时电动车的预计成本将与内燃机机动车持平。然而,这些估计基于的假定是,现有的锂离子电池仍然将是电动车的主要电力来源。 德州大学奥斯汀分校科克雷尔工学院(Cockrel... 【阅读全文】
  • 中国低速电动车锂电核心技术首发济南

    时间:17-03-03
    去年,《四轮低速电动乘用车技术条件》发布,对于低速电动车行业的发展有着标志性意义。新政要求参照“普通乘用车”技术标准,弃用铅酸电池,严格碰撞标准,令低速电动的厂家们无奈之极。... 【阅读全文】
  • 低速电动车离国民车的距离仅差锂电池

    时间:17-02-23
    与传统汽车和“高速电动车”相比,“低速电动车”行驶速度慢、体型较小、轻量化,具有成本低、节能、灵活等诸多优点,是短途代步的强有力交通工具。有数据表明,2016年低速电动车的市场保有量已经达到了400万辆,因此有专家担心继续采用铅蓄电池作为动力源,当大量... 【阅读全文】
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