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为什么要在“愚人节”说它,也是有原因的

时间: 2017年04月02日 来源: 北京电动汽车购车指南 关键词: 愚人节

核心提示:前两天小编向大家介绍了江淮iEV6E这款新车(详情点这里),今天咱们再来看看江淮另外一款升级车型iEV7。为什么要说iEV7那,因为小编觉得今天这个日子比较合适,4月1日愚人节。 之所以说今天日子合适,我们先看看最早曝出iEV7的样子。 怎么样,妥妥的B级车,当时报...

前两天小编向大家介绍了江淮iEV6E这款新车(详情点这里),今天咱们再来看看江淮另外一款升级车型——iEV7。为什么要说iEV7那,因为小编觉得今天这个日子比较合适,4月1日“愚人节”。

之所以说今天日子合适,我们先看看最早曝出iEV7的样子。

iEV7

江淮iEV7

江淮iEV7电动轿车

江淮iEV7中控

怎么样,妥妥的B级车,当时报道该车基于燃油版江淮瑞风A60打造,综合工况下的续航里程达到320km。然而,几个月后又有媒体又报出了量产型的iEV7,让人大跌眼镜。

江淮iEV7 iEV5

是不是有被“愚”了的赶脚。这不就是当时报出的“iEV5+”吗?

江淮iEV5+

江淮iEV5+

那iEV7到底是什么样子呢?在得到iEV7展车到店的消息后,小编立马赶到联合电动五棵松华熙旗舰店,我们来一起看看这款新车吧。

现实款iEV7确实就是iEV5的升级版iEV5+的改名,iEV5+昙花一现并没有什么数据流出,我们今天就对比老款iEV5来说说这辆iEV7,工况续航达到180km,最大续航里程250km,北京地区补贴后售价与老款iEV5相同为8.98万元。小编个人认为该车的上市将预示着老款iEV5即将停产。

外观

江淮iEV7外观

iEV7是一款三厢车,也是iEV5的改款车型,所以在外观上很相似,但iEV7在多出细节进行了调整,升级感十足

江淮iEV7电动汽车

车身尺寸方面相比iEV5没有发生变化,长宽高仍为4320/1710/1515mm,轴距为2490mm

江淮iEV7前脸

iEV7的前脸仍采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅,但与iEV5不同的是融入了镀铬处理的格栅边框,提升了视觉效果,品牌LOGO处使用了蓝色元素点缀,显示了电动汽车的身份

江淮iEV7外观细节

新车前保险杠也进行了全新设计,雾灯的造型棱角分明,配上镀铬边框,给人一种硬朗的感觉

内饰

江淮iEV7电动汽车中控

相比于外观,iEV7的内饰则照搬了iEV5,双色配置活泼依旧

江淮iEV7仪表盘

液晶数字化仪表盘显示清晰直观

江淮iEV7空调口

猫头鹰眼样式的空调口显得那么呆萌

江淮iEV7档把

iEV7延续了iEV5“鸡腿”造型挡把

江淮iEV7液晶屏

其空调控制区采用了触控式设计,同时图案的形状也非常直观,具有一定科技感

江淮iEV7内饰细节

比较具有科技感的智能语音控制系统、智能远程终端(T-box)、远程控制充电、远程遥控空调、远程查询车辆状态等依然保留

性能

江淮iEV7电动汽车动力系统

动力方面,江淮iEV7的搭载了一台液冷永磁同步驱动电机,峰值功率59Kw,最大扭矩210N·m,电池组更换为磷酸铁锂,容量为24kWh的,官方公布等速续航里程能达到250公里

江淮iEV7充电口

江淮iEV7电动汽车充电口

iEV7的两个充电口并没有放在一起,快充口位于前脸LOGO处,充满需要1小时,慢充口在车辆的左后方,充满则需要8小时

江淮iEV7底盘

悬挂方面,江淮iEV7延续了前麦弗逊,后扭力梁的配备,在日常行驶时表现的很扎实同时也很有韧性,面对普通路面时也能很好的过滤掉一些震动,从而提供给车内人员更加舒适的感受

点评

去年iEV5作为江淮销售的主力车型,取得了不错的销量,iEV7作为iEV5的升级版,从外观上的进步很大,美化后的“大嘴”提升了整车的质感。在补贴退坡的情况下,iEV7售价没有任何变化,虽然续航里程不算长,但也足够市内代步了。

iEV7和iEV6E一样都已经开始接受预定,但因还没有进入北京市新能源目录暂时不能交车上牌,销售人员向小编透漏,车辆会在4月份正式销售。也就是说在新的一批北京市新能源目录将有iEV7和iEV6E出现。

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责任编辑:huangsilin

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