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续航超1000Km,2.7秒破百,正道GT将采用石墨烯供电

时间: 2018年07月28日 来源: 电驹 关键词: 石墨烯 正道GT

核心提示:正道GT,最早于2018年日内瓦车展上首发,该车的定位是一款四座GT轿跑车,其造型由意大利宾尼法利纳(Pininfarina)设计。新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过1088马力,极速370km/h,官方0-100km/h加速时间为2.7秒,综合续航里程超过1000km。 据了...

正道GT,最早于2018年日内瓦车展上首发,该车的定位是一款四座GT轿跑车,其造型由意大利宾尼法利纳(Pininfarina)设计。新车搭载一套增程式纯电驱动动力总成,最大功率超过1088马力,极速370km/h,官方0-100km/h加速时间为2.7秒,综合续航里程超过1000km。

正道GT轿跑

据了解,正道汽车采用石墨烯电池的动力组合。石墨烯电池的能量密度是传统锂电池的5-10倍,并且可实现10-15分钟超快速充电,电池寿命更是长达10年,优势远远大于目前主流的三元锂电池。

正道GT电动汽车

在外观方面,正道GT概念车的前脸采用格栅与前灯组相接,中间有竖向格栅与品牌LOGO组成,同时前包围两侧还配有L形日间行车灯。新车的长宽高分别为4980/2000/1365mm,轴距为2975mm。

正道GT采用了两侧的一体式鸥翼车门,上掀后可以看到该车采用了无B柱+独立式四座设计。配备大尺寸轮圈,车尾部分,正道GT采用了溜背式后窗。此外,后备厢盖上方翘起的小型扰流设计还贯穿到了左右两侧的后翼子板,设计十分巧妙,也增加了运动感。

正道GT内饰

正道GT在内饰设计上,采用了米黑双色的搭配,整体悬浮式的中控台搭配平底式方向盘、副驾驶悬浮显示屏以及下部中控台上的触屏设计。此外,新车前后排座椅均采用独立设计。

正道GT电动汽车座椅

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责任编辑:huangsilin

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