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工况续航430Km的逸动EV460适合女士吗?看电驹妹是怎么撩“他”的

时间: 2018年10月01日 来源: 电驹 许红鹤 关键词: 逸动EV460

核心提示:9月27日,电驹小编在香格里拉试驾了香格里拉计划落地的首款车型长安逸动EV460。新车将于10月上市,补贴后预售价为11.99万元起。 香格里拉海拔3000米以上,一般在海拔较高的地方,空气稀薄,燃油车的性能多少会受些影响。纯电动车型逸动EV460在香格里拉表现如何呢...

9月27日,电驹小编在香格里拉试驾了“香格里拉”计划落地的首款车型长安逸动EV460。新车将于10月上市,补贴后预售价为11.99万元起。

逸动EV460

香格里拉海拔3000米以上,一般在海拔较高的地方,空气稀薄,燃油车的性能多少会受些影响。纯电动车型逸动EV460在香格里拉表现如何呢?

本次试驾从香格里拉大酒店出发,终点为普达措公园,行驶路况包括少部分城市路段和大部分山路,全程约30公里。

1.续航

出发前车辆均为满电状态,显示续航里程为420公里,驾驶模式为经济模式,在行驶约10公里后,单踏板介入。到达终点时剩余续航里程为376公里。

逸动EV460行车显示屏

实际续航里程:413-376=37km

显示剩余续航里程:420-378=42km

尽管在经济模式下,没有开空调,有单踏板的介入,但是续航和厂家宣传续航还有一些差距。但是值得一提的是,小编的电耗为中等水平,同行的其他试驾媒体,有的剩余续航仅掉了不到30公里,看来在山路上,还是很考验驾驶技术的。

逸动EV460配备高能量密度的三元锂离子动力电池,搭载“三合一电驱”,在NEDC工况续航里程实测达到430km,路试实测续航里程达到460km,60km/h等速工况续航里程实测高达550km。

逸动EV460电动车

在驾驶感受方面,作为一个女生,这款车开起来的感觉是比较“厚重”的,方向盘和踏板都偏重一些。适应一段时间后,这种厚重感在高速行驶的时候很有安全感。逸动EV460采用前麦弗逊独立前悬架+后多连杆式独立悬架,由底特律长安美国分中心的调教,并基于纯电车型特性对底盘设计进行多处优化。在试驾过程中遇到的坑洼路段,车辆的滤震表现很是不错。

逸动EV460动力系统

电驱系统总成最大功率100kW,最高转速15000rpm,可实现轮端最大扭矩2200N·m动力输出,理论最低百公里耗电仅9.4 kwh,如果一度电按照0.5元来算,折合下来百公里仅4.7元。以北京每天50公里的行驶里程计算,一年的出行成本不到900块钱。

2.充电

逸动EV460充电桩

逸动EV460电池电量从30%充至80%大概需要30分钟,0-80%充电用时约50分钟。用逸动EV460搭载的6.6kw车载慢充系统,充满用时约8小时,适合家中有车位并且可以安装充电桩的车主。此外,可以在手机APP上预约在低谷电价时候充电。

3.外观及内饰

逸动EV460

逸动EV460在外观方面与新款燃油版逸动的造型类似,运用长安家族“生命动感”设计理念。前脸采用了长安家族最新的“蝶翼式”大尺寸进气栅格设计,中网采用封闭式试驾,中间为蓝色LOGO,搭配白色底纹和镀铬条横贯设计。两侧大灯采用激流式造型,看上去很是犀利,采用LED光源,配备LED日间行车灯。整体来看,前脸造型十分个性,具有极高的辨识度。

逸动EV460外观

逸动EV460以4740mm的车长,配合2700mm轴距,和老款相比,更加修长,车身线条灵动优雅,不失朝气,17英寸运动轮毂,诠释了汽车的动感之美和生命之美。车身尾部保持了跟汽油版造型一致,只是在尾部添加了EV标识。

逸动EV460美女

逸动EV460内饰

进入车内,EV460这款车有很强的科技感,双色拼接内饰以及仿拉丝金属饰板增加了内饰的质感。车内大量采用搪塑工艺包裹,座椅采用Naapa皮质,舒适性很好。

逸动EV460方向盘

方向盘左侧为定速巡航控制键,右侧为多媒体控制键。中控区域采用10.25英寸中控屏,流畅性和清晰度很不错,只不过很容易留下指纹。这款车搭载了智能语音交互功能,只需要说出“小安,你好”即可唤醒,它可以控制车内一些功能的开关,还可以聊天解闷。

逸动EV460内饰细节

换挡装置下方是对驾驶模式的控制,并不是按键,而是触摸式。

4.单踏板

单踏板控制是这款车的一个亮点,即松开加速踏板后,能量回收功能强力介入辅助刹车,一定程度上可取代制动踏板。单踏板的原理是电机反拖,把能量回收到电池中。在抬起踏板后一定程度后,刹车灯会自动亮起,长安在这一点上考虑到车速下降时对后车的提醒。值得注意的是,电池满电时是无法回收的,只有当行驶10km左右,用掉一部分电量以后才开始回收能量。

逸动EV460电动汽车

5.配置方面

逸动EV460搭载in call3.0车载互联系统,包括车载WI-FI,据了解,车主前两年可以不限量免费使用。还搭载10英寸高清大屏,并且支持APP远程掌握,实时控制充电。此外还有倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能。不过小编认为,在配置上还可以更丰富些。

逸动EV460中控屏

6.质保方面

据了解,逸动EV460的电驱总成搭载整车完成多轮道路可靠性试验,整车累计超过200万公里里程验证。振动达到10G标准,总成高达10年26万公里的设计寿命。

逸动EV460整车的质保是三年10万公里,三电系统的质保是八年12万公里,和国家标准一致。逸动EV460产品总监刘英表示:“其实逸动EV460的电池在做实验的时候,寿命是远远要高于12万公里的。”看来在电池寿命这方面,消费者可以放心了。

逸动EV460新能源车

小结:

逸动EV460这款车外观、内饰设计都很不错,看上去很有档次;续航也处在目前市面上电动汽车续航的第一梯队,并且经过200万公里里程的试验,车身很可靠;不足的是,车辆本身的配置并不是很丰富,这点具体还需要再看看上市后的配置列表。作为一辆家用轿车是一款性价比很高的车型,还是很推荐的。

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责任编辑:huangsilin

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