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郭平:一汽奔腾首款纯电动车B30今年6月上市

时间: 2017年04月19日 来源: 腾讯汽车 关键词: 奔腾B30纯电动车

核心提示:郭平表示,一汽奔腾X40今年3月正式上市以来实现了订单过万,而一汽奔腾首款纯电动车B30将在今年6月上市销售。他表示,2017年一汽奔腾将继续创新渠道模式,实现快速的渠道覆盖,以非常灵活的“星火店”模式覆盖到四五线城市。...

一汽轿车销售有限公司副总经理 郭平

一汽轿车销售有限公司副总经理 郭平

2017上海国际车展于4月19日-4月28日举行。车展现场,一汽轿车销售有限公司副总经理郭平接受了腾讯汽车的专访。

郭平表示,一汽奔腾X40今年3月正式上市以来实现了订单过万,而一汽奔腾首款纯电动车B30将在今年6月上市销售。他表示,2017年一汽奔腾将继续创新渠道模式,实现快速的渠道覆盖,以非常灵活的“星火店”模式覆盖到四五线城市。

以下为访谈实录:

腾讯汽车:首先跟我们介绍一下这次上海国际车展一汽奔腾品牌有哪些全新的车型?

郭平:这次上海国际车展我们一共是带来五款产品,最主要的明星产品就是奔腾X40,这个是今年3月正式上市的,上市一个月就实现了订单过万。还有一款去年7月15日刚刚上市发布的奔腾B50(参配、图片、询价) ,还有一款去年9月23日上市发布的全新奔腾X80(参配、图片、询价) ,还有奔腾B70(参配、图片、询价) ,我们还带来了一款今年6月份即将上市的一款纯电动汽车,就是奔腾B30电动汽车,一共是5款产品。

腾讯汽车:这个车还没有上市?

郭平:没有。

腾讯汽车:现在我们在媒体也好、社交媒体也好,B30的呼声还是挺高的,有消息称可能会在6月份,或者年终会上市,正好借这个机会跟郭总求证一下这个消息,因为有关注就会对上市价格的猜测,看郭总能否透露一下大概的价格区间是什么样的,销售渠道是什么?

郭平:首先奔腾B30EV应该是我们一汽奔腾第一款电动汽车,意味着一汽奔腾正式进入这个领域。关于奔腾B30EV这款产品的价格包括它的一些目标性的群体,包括销售渠道这款产品我们会在6月份正式上市的时候发布这些信息。

腾讯汽车:说到奔腾这个品牌是很有积淀的品牌,而且在近几年在中国自主品牌乘用车市场是得到了市场和消费者双重的认可。当初我们很优秀的产品X80的上市迅速打开了局面,为我们的品牌销量成绩都带来了非常好的成绩。对于这个品牌本身您怎么评价?

郭平:一汽奔腾应该是从城市到现在正好十年多的时间,得到了很多客户的认可。用我们自己的话总结,一汽奔腾品牌十年的积累塑造了高规格、高品质、高价值的品牌形象。所谓的高规格就是平台相对其他竞品是比较高的。比如说从第一款奔腾B70的B级车开始,与其他的竞品相比它的平台比较高。第二,高品质主要是体现在我们的奔腾制造工艺水平,包括我们的管理水平可以说和合资品牌是相媲美的。因为一汽集团和丰田、大众、马自达这三大厂商合作,通过这种合资合作的学习,应该说这种先进的制造工艺,包括先进的管理水平在一汽奔腾这个品牌,包括一汽奔腾这个产品之上这个层面得到了最大的体验。我的管理水平和合资品牌可以相媲美,这个体现高品质。

第三,高价值,我们认为奔腾品牌安全性、稳定性、操控性也是我们的优势,所以给客户带来很实用的价值。

腾讯汽车:所以我们优质的品牌口碑是从优质的产品带来的。

郭平:对。

腾讯汽车:还是说品牌,其实现在国内自主品牌竞争越来越激烈了,一汽也是大厂之一,一汽奔腾是自主品牌第一阵营。现在国内乘用车市场,用户越来越小龄化,年轻的车主越来越多,为了迎合这些年轻的车主,一汽奔腾在品牌建设方面会不会有一些趋向于年轻化具体的举措?

郭平:会的。就像您刚才所讲的,现在80后、85后,乃至90后的群体越来越成为汽车消费的一个主流群体。所以,我们刚才讲,过去奔腾品牌高规格、高品质、高价值。为了迎合年轻人的需求,我们在这个基础上融入了一些年轻化和互联化的因素。

所以为了迎合年轻客户的需求,无论从产品设计层面,还是说从营销传播层面,我们也在往年轻方面进行渗透和调整。现在我们在营销策略这个层面,或者营销传播层面我们会通过娱乐营销,体验营销的方式和年轻消费者不断形成互动和体验,这个是我们针对年轻化层面做的一些调整和渗透。

腾讯汽车:年轻用户的消费习惯很多自主品牌都在做,总结起来汽车工作要做好几项缺一不可。2017年一汽轿车在渠道方面是不是有新的重点?现在渠道开拓的情况怎么样?

郭平:2017年渠道的重点主要还是创新渠道模式,实现快速的渠道覆盖。因为这件事情是我们从去年年底对现有的渠道进行一个梳理分析。

经过这种梳理分析我们发现三到五线城市应该是我们很多自主品牌的一个主战场,可是在这个主战场我们恰恰缺少渠道,我们的渠道渗透率是非常低的,还不足40%。我们梳理出三到五线,甚至是六线城市,我们要梳理出287个空白城市。

可是,怎么能够快速的实现呢?我们后来采取了一种非常好的,非常灵活的模式,叫做星火店的模式,星星之火可以燎原。所以我们采取这样一种方式,从去年开始到现在为止,经过半年的时间,我们当时所确定的287个城市快速覆盖,用半年时间是完全做到了。另外还有4S店,直营店,还有一些合作的方式实现渠道快速的增长。

腾讯汽车:其实奔腾品牌我们知道在一些社交媒体上,还有日常行业媒体上看到,它的售后服务,销售服务口碑做的是非常不错的,在自主品牌里面做的非常多的工作,这个我们是怎么做的?能不能分享一下。

郭平:可以,首先我们的渠道覆盖度是不断提高的,因为渠道覆盖度只有不断提高才能去维护你的客户群体。在这个前提下其实我们核心做的就是坚持以客户这个需求作为第一目标,然后在这个前提下不断提升我们的销售水平和服务水平。我们的CSI、SSI做的很到位,我认为一汽奔腾有两点值得借鉴,第一不断的改善客户对应的流程,通过持续改善客户对应的流程,使得对应客户的效率、质量不断提升,使得客户满意度提升。

第二,就是销售和售后过去是完全独立的,我们现在特别是这两年注重销售、售后的联合,通过销售和售后的联合不断增强客户对品牌的黏性。通过这种方式不断的提升客户的满意度,我觉得这两点是我总结一汽奔腾在销售和售后服务上面不断提高很重要的一些原因。

腾讯汽车:我觉得您讲到第二点,销售和售后能够划成一个完整的闭环,形成一个良性的循环,这个是重点。现在很多品牌认为的一个难点,终端经销商觉得业务周转流程太长了,这个可能主机厂会做更多指导的工作。

郭平:对。

腾讯汽车:谢谢。

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责任编辑:huangsilin

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