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大众在东京车展首次公开PHEV概念车“twin up!”

时间: 2013年11月27日 来源: 未知 关键词: 东京车展 大众twin up!

核心提示:大众在2013东京车展上全球首次公开了插电式混合动力车(PHEV)的概念车twin up!。该车组合使用排量0.8L的双缸发动机、马达和DCT(Dual Clutch Transmission,双离合变速箱)。 大众预定限量销售250辆采用相同动力传动系统、车身采用CFRP(碳纤维增强树脂基复合材...

大众在2013东京车展上全球首次公开了插电式混合动力车(PHEV)的概念车“twin up!”。该车组合使用排量0.8L的双缸发动机、马达和DCT(Dual Clutch Transmission,双离合变速箱)。

大众预定限量销售250辆采用相同动力传动系统、车身采用CFRP(碳纤维增强树脂基复合材料)的“XL1”,不过价格高达11.1万欧元(约91.5万元人民币)。而以up!为原型的话,就能以低成本制造车身,并且乘客定员也可达到4人,更为实用。不过,目前还只是概念车,并未提及上市计划。

大众twin up!概念车

twin up!使用与XL1相同的并联混合动力系统,配备容量为8.6kWh的锂离子充电电池,纯电动模式下的续航距离为50km。NEDC(New European Driving Cycle)模式下的燃效为91km/L,CO2排放量为27g/km。

混合动力系统采用横置设计,双缸发动机、带离合器的马达及7速DCT并排排列。发动机及马达的最高输出功率均为35kW,整个系统的最高输出功率为55kW。马达位于原来安装飞轮的位置,设置了离合器,用于切断与发动机的连接。马达下游设有7速DCT。由于系统整体体积较大,因此,为了配备到作为原型的up!上,前悬挂增加了30mm。

大众twin up!发动机

锂离子充电电池的电压为308V,配备在后座下方及行驶舱下方。另外,33L的油箱及12V的铅蓄电池也配备在此处。乘客定员与原型车相同,均为4人。

twin up!在EV模式下最高速度为125km/h,在混合动力车模式下的最高速度可达到140km/h。加速至60km/h需8.8秒,加速至100km/h需15.7秒。

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责任编辑:huangsilin

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