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中央重点支持新能源整车和动力电池

时间: 2012年10月16日 来源: 未知 关键词: 动力电池

核心提示:电动汽车 的产业化已经成为世界汽车工业的发展潮流。此次中央专项资金的支持,意在加快我国新能源汽车的产业化进程。而为提高专项奖励资金的使用效益,三部委制定了《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》。 其中,奖励资金将重点支持全新设计...

电动汽车的产业化已经成为世界汽车工业的发展潮流。此次中央专项资金的支持,意在加快我国新能源汽车的产业化进程。而为提高专项奖励资金的使用效益,三部委制定了《新能源汽车产业技术创新财政奖励资金管理暂行办法》。

其中,奖励资金将重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件,支持对象包括新能源汽车整车项目(包括纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车)和动力电池项目两大类。

据《中国汽车产业发展报告(2012)》,我国电动汽车产业化虽然已经具备一定的基础,但与国际相比仍然有明显差距,且存在差距进一步拉大的风险。在纯电动车和插电式混合动力汽车方面,我国缺少量产车型和市场主力车型,产业化落后于国际领先国家;在混合动力乘用车产品化、商业化、产销量和保有量方面,中国与国际存在明显差距,且正在扩大。

关键零部件方面,目前我国动力电池单体性能接近国际先进水平,但在产品特别是成组产品系统的工程化能力、成组技术、寿命、可靠性、充放电能力、能量管理与热管理等方面明显落后于国际先进水平。

支持力度方面,将根据技术研发和产业化投入等情况核定支持项目奖励资金数额和分期分批拨付数额。

业内人士表示,目前世界主要国家都出台了刺激电动汽车消费的经济激励政策,随着绿色技术在成本和性能方面实现重大突破、消费者环保意识的逐步提高,政策刺激下的电动汽车潜在市场需求将逐步转化为市场销量。据JD Power预测,世界电动汽车将稳步增长,至2017年销量将从2011年的约100万辆增长至近300万辆,2020年将达到520万辆,大约占新车销量的7.3%。

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责任编辑:huangsilin

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