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特来电会成为充电设施行业的“宁德时代”吗?

2018年6月11日,宁德时代在深交所上市,顶着“独角兽”的光环,用连续8个涨停板创造市值1842亿元,截至19年6月24日,其仍然拥有1511.49亿市值,可以说是风头正劲,而第一只创业板股票——特来电的母公司特锐德,目前市值仅为186.84亿元,这两家公司,同样都是是新能源领域引领者,同样市场规模遥遥领先,并且都占据着市场份额半壁江山,那么,特来电能否成为继“宁德时代”之后的下一个行业独角兽呢?

特来电LOGO

多年深耕终现盈利,龙头地位毋庸置疑!

特锐德成立于2004年,主营项目为箱式电力设备。2014年7月,其宣布进军电动汽车充电业务,成立子公司特来电。开始全面布局电动汽车充电设施行业,由于前期在技术研发和充电桩建设上投入大量资金,2016年,特来电亏损3亿元;2017年亏损2亿元;2018年上半年亏损3000万元,甚至一度因盈利能力不足,而引发市场关注。

特来电充电桩

但多年的深耕,终于在18年底有了回报,在2019年3月份发布的特锐德年度财报中显示,截至2018年底,其充电业务累计充电量约16.9亿度,2016-2018年度充电量复合增长率超过200%。公司2018年实现营业总收入58.06亿元,同比增长13.73%;净利润2亿元,这份业绩数据意味着,特来电终于结束了连年亏损的状态,实现了盈亏平衡。而盈亏平衡之后,特来电的充电利润将迎来真正的爆发,这就如同建好的印钞站,静待盈利。

各运营商充电桩总数

最重要的是,2018年度,特来电是在保持住了市场占有率第一、充电量第一的龙头地位的情况下,实现盈利的!

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,截止到2019年1月,34.2万台公共充电基础设施中,特来电运营12.2万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.3万台、上汽安悦运营1.5万台、中国普天运营1.4万台,这五家运营商占总量的88.4%,其余的运营商占总量的11.6%。可以说,特来电已初步形成了全国规模最大的汽车充电生态网。

特来电电动汽车充电桩

据相关数据显示,特来电累计成立子公司88个、项目落地城市298个,累计投建充电桩19.6万个,累计充电量超过14亿度,是国内首家充电量突破10亿度的充电运营商,在电动汽车充电桩的投建及上线运营数量均居全国第一,市场占有率超过40%。

此前,充电桩行业曾因拥有千亿级的市场规模,吸引了众多公司参与其中。但很多企业因盈利能力问题,要么已经淘汰出局,或是被其他企业所收购。即便是排名靠前的头部企业,如国网、星星充电、普天新能源等,也均对行业盈利前景表示担忧。目前只有特来电实现了盈利。再加上其超过40%的市占比,特来电已经彻底坐实了行业老大的地位!

特来电充电

政策春风迎面扑来,发展空间超乎想象

时间转到2019年5月20日,随着国家多部委联合发布了《绿色出行行动计划(2019—2022年)》,特来电便可以说正式乘上了政策的春风!

《行动计划》共分为8个部分,提出了21条具体行动措施。其中,第六部分提出,提升绿色出行装备水平。推进绿色车辆规模化应用,加快充电基础设施建设。并加大对充电基础设施的补贴力度,将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节,推广落实各种形式的充电优惠政策。 

新能源汽车补贴,由“补车”专为“补电”,对于刚刚实现盈利的特来电来说,无疑是一件振奋人心的事情。

观致电动汽车

42万辆增长至2018年末的261万辆,复合增长率分别为83.85%,也就是说,未来新能源汽车行业依旧会保持爆发式增长势头!而为满足新能源汽车的充电需求,我国公共充电桩保有量必然也将呈爆发性增长态势。

近年充电桩行业主要支持政策

而按照《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划,至2020年,国内将建成480万个充电桩和1.2万座充电站,目前缺口达420万个,充电站亦具备约90%的增量规模空间,充电运营环节市场需求巨大,预计未来三年市场空间超千亿元。

总体来说,下游需求的增长及政策支持力度的加大,将进一步促进充电行业的发展,未来充电桩行业仍有较大的发展空间。而随着特来电的盈利模式逐步清晰,未来的发展空间,简直不可想象。

特来电会成为充电设施行业的“宁德时代”吗?

拒绝产品同质化!行业独角兽初现端倪

实际上,作为行业老大的特来电,同样也需要面对一个严峻的问题,目前,国内主要充电桩设备制造商生产的充电模块峰值效率均在95%-96%左右,产品差异化较小。由于充电桩设备同质化严重,且技术门槛不高,未来充电桩设备市场竞争仍较大。

特来电充电站

在布局充电网的4年时间中,特来电为了拒绝产品同质化,50多亿资金中,研发投入占比超过30%,并建立了智能充电、电力电子、云平台、大数据、智能调控、无线充电、智能箱变、德国电气技术、储能技术、新能源微网十大研发中心,并拥有着1000多人的世界上最大充电网研发团队,取得专利超过1000项。

特来电充电网两层防护技术

5月11日,特来电新能源有限公司发布了“面向新能源车安全的充电网两层防护技术,该技术诣在通过主动防护和大数据监控来保护新能源汽车的安全,通过建立充电网大数据的19个安全模型,在国际上首次提出并实现了充电网对动力电池的冗余安全防护,防护范围在空间轴扩展到充电侧、能源侧、用户侧,在时间轴上实现了向电池全生命周期的扩展,构建了多角度、多维度、系统化的电动汽车充电安全模型,并进行云端大数据的学习和进化,使得充电过程及汽车安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯。

特来电会成为充电设施行业的“宁德时代”吗?

此外,特来电通过充电网的实时数据采集,还建立了国内迄今为止规模最大的汽车动力电池充电过程数据库。海量数据处理及大数据分析挖掘能力,也为特来实现电大数据服务提供了基础,特来电打造了充电网、车联网、互联网“三网融合”的生态圈,大幅减少了电动汽车充电起火事故,对电动汽车的充电安全和产业发展具有重大意义和重要推广价值。而特来电依靠母公司特锐德的制造优势以及充电网运营、大数据优势,打造出制造、充电、能源、大数据、互联网深度融合的产业新生态,必将使其产品从“同质化阵营中”脱颖而出,从而保持更加强大的竞争力。

特来电会成为充电设施行业的“宁德时代”吗?

小编说:特锐德董事长于德翔说过:“公司秉承不是市场需要什么我们就研发什么,而是我们创新什么,市场就需要什么。”如果,特来电继续保持在汽车充电领域的创新基因,牢牢新能源汽车这个未来最具成长潜力的产业风口,并依靠技术、市场、和前期布局继续保持住行业的领先地位,必将成为继“宁德时代”之后的下一个行业独角兽!

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