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插电混合动力:解读大众11款新能源车规划(图)

短距离可采用纯电动驾驶模式,长途则具备传统汽车的续航里程能力,插电式混合动力技术在经济性、成本以及续航里程等方面的能力更加均衡。这些优点让大众选择以插电式混合动力技术为自己未来主推的新能源技术。

插电混合动力:解读大众11款新能源车规划1

早在2008年,大众领衔的8家德国企业组成联盟,在德国政府的支持下,开始了插电式混合动力车型的开发。按照计划,这一项目的开发周期为4年,理应在2012年推向市场。不过在这四年间,全球市场再次经历了一场纯电动热,大众领衔的插电混合动力技术的开发可能有所延迟。

插电混合动力:解读大众11款新能源车规划2

在最近大众汽车公布的一份新能源规划表中,除了我们已经熟知的大众纯电动up!和纯电动高尔夫之外,2013年-2014年,大众汽车将会陆续推出超过9款插电混合动力车型。下面,我们来一起看看大众的这些计划中的新能源汽车。

1. 纯电动up!

预计上市时间:2013年

纯电动up!

新车亮点:续航里程160Km,最高时速130Km

大众up!是大众汽车计划推出的一款A00级两厢车。其四门版的车身尺寸为3540/ 1640/1480毫米,轴距为2420毫米。而纯电动up!正是基于这款车型开发而来的一款纯电动小车。

大众纯电动up!

大众up!的动力系统是一台最高输出功率为60kW的电动机驱动,最大扭矩为210Nm。在它的驱动之下,up!从静止到加速到100公里/小时仅需12.4秒,最高时速则为130公里。它的储能装置为锂离子电池,可储存18.7千瓦时的电能,续航里程可达160公里(根据新欧洲驾驶循环结果)。

大众纯电动up!

点评:大众纯电动up!在欧洲公布的起步价为26900欧元,折合人民币约22万元。这样的价格扣除国内最高12万元的补贴,约合10万元的价格,对于一款A00级小车来说,吸引力似乎并不明显。

2. 纯电动高尔夫6

预计上市时间:2013年

新车亮点:续航里程160Km,最高时速130Km

纯电动高尔夫6

大众纯电动高尔夫6已经在国内开始推广,厂家举行过多轮媒体试驾活动。它在外观造型方面与标准版基本相同,不过细节上还是有差别的。比如前格栅只有一根镀铬装饰亮条,尾灯设计也比现款高尔夫6要更加炫丽。

纯电动高尔夫6

在动力方面,纯电动高尔夫6由一台最大功率为85kW的电机驱动,最大输出扭矩为270Nm。虽然扭矩相比标准版的1.4TSI要更加强劲,但因为它的整备质量高达1545Kg,所以在动力性上,它的表现优于1.6L版本,逊于1.4TSI版本。官方公布纯电动高尔夫6的续航里程为150Km,最高时速为130km。

纯电动高尔夫6

点评:在所有企业的纯电动产品中,高尔夫6各项表现都是中规中矩。除非售价上的吸引力更大,否则在民用市场内推广会相当困难。

3. 插电混动保时捷918 Spyder

预计上市时间:2013年

新车亮点:纯电动续航里程29公里,纯电动最高时速为151Km。

插电混动保时捷918 Spyder

去年,保时捷就已经发布了插电式混合动力版918 Spyder。这款车型在欧美国家已经接受预定,据悉是在今年9月18日正式投产,并且只限量生产918辆。

据悉,该车将搭载一款中后置的V8发动机,排量将“超过4.0升”,最大动力输出将在500 PS(368千瓦/ 493 bhp)左右。两台电动机(每个轮轴上安装一个)将使总动力输出增加160千瓦/ 218 PS,同时使得918 Spyder成为一款全轮驱动的超跑车。变速箱将会是一款7速的双离合器PDK变速箱。

插电混动保时捷918 Spyder

插电混动版918 Spyder将能够在仅仅3.1秒的时间内从0提速至60英里/小时(96公里/小时),最高时速可达199英里/小时(320公里/小时)。一个液体冷却的锂离子电池可为918 Spyder插电混合动力车提供在电动模式下大约16英里(26公里)的最大续航里程,而且在有限的距离内就能达到94英里/小时(151公里/小时)的最高时速。

插电混动保时捷918 Spyder

点评:对一款超级跑车而言,混动只是增加了一个噱头而已。相比它的奢华,混动的节能减排显得微不足道。当然,这也表达了保时捷在节能减排上的态度。

4. 插电混动保时捷Panamera

预计上市时间:2013年

新车亮点:纯电动续航里程36公里,纯电动最高时速为135Km。

插电混动保时捷Panamera
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