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「时速40,舒适至上」卖杂货的无印良品进军新能源汽车

新能源车行业近年来发展迅速,以至于越来越多的厂家加入了这个产业。当高性能逐渐成为大部分新能源车厂家追求的目标时,无印良品带着他们的Gacha,颠覆了这个常识。

舒适第一 性能第二

去年12月,无印良品公布了其将开发新能源车的消息。

今年年初,无印良品带着和芬兰自动驾驶公司Sensible 4 合作开发的“GACHA”概念车来到了我们面前。

秉持无印良品一贯的极简主义,“GACHA”外观看起来并不出色,但极为舒适。

GACHA

事实上,‘舒适’这个词贯穿了整款车的所有设计。

刻意调低的信息面板、窗口下方的收纳桌、高铁式的座椅布局、柔和无棱角的立方体布局、可DIY的所有外观、舒适度远超一般座椅的沙发式座椅,结合适用于极端气候的自动驾驶技术,包括可在大雨,大雾和雪地中无缝运行的导航和障碍物检测...

GACHA内饰

将舒适美学贯彻到底的这款车,看起来与其说是公交,不如说是移动的休息室。

Gacha概念车

相比之下,Gacha概念车的性能并不值得称道,不足200公里的续航和最高40公里的时速,从哪个角度来看都谈不上高性能。

然而结合挡风玻璃顶部和公共汽车腰部设置的运动显示屏,这就成了不仅让车内人舒适,更让行人有足够时间回避的优雅空间。

这样的一款新车,怎么能让人不由衷喜欢?

家居品牌 挑战业界常识

新能源车‘性能第一’的宗旨,在这款车上被破坏得淋漓尽致。

然而这款车未来的销量却未必会很差——这款车的设计极端适合在高龄化的地区、在交通环境复杂的地区、在那些需要长期执勤却没有休息时间的地区去解决当地的驾车需求。

2017年,无印良品就想要进军自动驾驶领域,其当年在芬兰举办的家具设计展会上发表了对自动驾驶的构想。而该构想则与Sensible 4的想法不约而同,这也就促进了本次“跨界合作秀”。

有这个野心的,还不只是无印良品。

2018年10月份,宜家一口气推出了7款自动驾驶概念车。

在这7个概念车当中,包含了咖啡馆、办公室、医疗场所、农场、AR 电影院、酒店和商店,承包了吃喝玩乐的各个方面。

与其说它们是车,倒不如说是宜家将独特的生活方式理念融入其中,创意出了一系列未来城市的“轮上空间”。

电动概念车

无论是宜家的产品还是无印良品的产品,追求的都不是‘高性能化’,而是‘为驾驶者营造一个舒适的空间’;这是属于家居品牌的理念,但用在汽车上却并无不可。

现代都市人们在交通工具上耗费的时间会越来越多,本就是购车要素之一的舒适,在未来购车时所占的比重也会逐渐提升。

新能源车企们做好准备,迎接来自家居品牌的挑战吧。

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责任编辑:huangsilin

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