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爱驰汽车搭建MAS和GES两大平台应对不同市场需求

5月3日下午,由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的“中国汽车新硅谷——2018长三角未来汽车供应链创新论坛”在上海奥迪国际赛车场空中餐厅举行,爱驰汽车副总裁吴静发表主题演讲称爱驰汽车已搭建MAS和GES两大产品平台。其中首款量产车型产品U5 ION基于MAS平台打造,定位纯电动A+级SUV车型,面向主流大众消费市场。

首款高端跑车RG基于GES平台打造,该车传承德国跑车性能基因,是奥迪quattro之父全力打造的全球第一款赛道级电动跑车。百公里加速时间仅需2.5s,最大续航里程达1200km,最高时速可达300km/h,优异的性能得益于增程式氢燃料电池辅助。

爱驰汽车副总裁吴静

爱驰汽车副总裁吴静

搭建MAS和GES两大产品平台应对不同市场需求

吴静表示,在北京车展上爱驰汽车展示了两款车,其中首款量产车型产品U5 ION基于MAS平台打造,定位纯电动A+级SUV车型,最大续航里程460公里,面向主流大众消费市场,车身底盘是铝架构,车身是钢构架,还有多种电池包的解决方案,包括充电棒,充电佳能宝多种解决方案,完备的充电解决方案。模块化平台可以支持多种不同车身。未来会在平台上做产品迭代,可以迭代N种车型,每六个月迭代一款新车型。另外,爱驰的平台具有扩展性和零部件通用性,通用性可以达到65%,可以大大降低未来成本。另外,U5 ION搭载了L2级自动驾驶系统,通过出色的掌脉技术、生物识别技术为车主形成唯一的生物ID,保证使用安全,并通过行人交互、环境监测、生命感知等智能行车系统,充分保证行车驾乘安全。

爱驰U5 ION

爱驰U5 ION

另一款车型是基于GES平台打造的电动跑车RG,该车传承了德国跑车性能基因,是奥迪quattro之父全力打造的全球第一款赛道级电动跑车。该车是碳纤维车身,百公里加速时间仅需2.5s,最大续航里程可达1200km,最高时速可达300km/h,优异的性能得益于增程式氢燃料电池辅助。 

爱驰RG高性能跑车

爱驰RG高性能跑车

智慧工厂年产能将达30万 

爱驰自建的生产基地位于江西上饶,规划年产30万台,分两期实施,将按照智能数字化的总规划建设,总投资逾40亿元。智能化工厂的规划和施工正在有条不紊推进,2018年设备陆续进场安装调试。

为什么爱驰会在上饶自建工厂,因为上饶离上海两个半小时的高铁,也是长三角和珠三角的交汇处。爱驰有两个工厂,一个是智慧工厂,一个是实体工厂,现在叫双汇集工厂。爱驰智慧工厂具有三大优势:1、优异的交通位置。工厂地处长三角经济区、海西经济区、皖江经济带三区交汇处;高铁四通八达,对于依赖上万种零部件的整车厂,地理位置突出。2、雄厚的产业基础。3-5年内,上饶市的整车年产能规划达百万辆,形成千亿汽车产业集群;上饶布局上游光伏、三电、汽车零部件基地等配套产业。3、地方政府的倾力支持。智慧工厂已成为当地头号工程。 

此外,爱驰汽车技术中心位于上海嘉定,投资规模超过3亿。其占地面积31439㎡,屋面面积9862.05㎡,有5个厂房,分别对应的功能为综合运营管理试验室,造型中心,试制车间,整车及电子电器试验室,动力系统试验室。目前车间已交付,设备也已经启动同步进场工作,4月中旬已经正式揭幕并启用。 

“科技温暖生活”是爱驰核心价值观

爱驰汽车成立于2017年2月份,到现在成立不到1年3个月,爱驰有一个资深而又年轻的团队,“科技温暖生活”是企业的核心价值观。 

爱驰的主要定位,第一,以优质的品质作为标准,与爱驰汽车创立的初心是密切相关的,企业要想真正的占领全球市场,没有品质无法完成这个目标。爱驰以产品设计为基因的同时,还要以生产制造为主要的命脉和血肉,塑造新能源汽车最高品质标准。另外是集全球优势的供应商资源和一流的供应商阵容打造产品。

第二,要以温暖待人的态度对待客户和合作伙伴,这些理念打造多次,提升到了公司的理念。现在在互联网去城区化,去中心化的大背景下,爱驰要使人和人之间的关系发生变化,希望与消费者以及上下游的合作伙伴的关系更加透明,更加合理,更加公正和和谐,重塑主机厂、经销商、用户三者之间的利益链,实现共赢。

第三,以突破创新的方式对待产品和企业,突破创新的动因也是团队最底层的,要有创新的思维,要有跨界的创新,包括产品创新,市场创新,还有自动化的创新以及电动化创新等,在这些方面专注于新能源汽车的核心技术开发利用,借力中国智能崛起的浪潮,推动中国智能工业换道超车。

第四,最重要的核心价值观就是高效的爱驰速度,这是爱驰汽车作为一个初创企业在体制和机制方面带来的无限优势,爱驰仅仅用了一年三个月的时间,完成了德国子公司的组建、上饶的智慧工厂、嘉定研发中心、常熟智能工厂和上海全球总部的建设。

爱驰拥有世界一流的供应链体系

爱驰拥有世界一流的供应链体系

在短短的时间内,爱驰首款量产车U5 ION是怎样打造出来的?吴静表示,该款车是集最全价值链,最优供应商资源打造的第一款量产车。该车电池搭载的是宁德时代电芯,变速器和电机搭载的是博格华纳的,充电运营服务平台与新晶合作,车内饰与里尔合作,密封系统与库博标准合作,电子电器与BOSCH合作,空调系统集成与松下合作,电池管理系统与Bonaire合作,传感器和装置使用的是MARQURRDT,底盘使用的是BOSCH和KSS。视觉系统、分析系统以及先进的辅助驾驶系统是与KSS合作的,悬挂系统使用的是TENNECO,车箱部分与NBB合作。工厂建设方面,爱驰和西门子共同打造工业4.0的智慧型工厂,车联网技术与四维图新与思必驰等企业合作,另外爱驰还与万向集团等众多零部件企业合作。

爱驰供应链

在供应商方面,吴静表示,爱驰的理念是以产品设计为核心,充分利用高品质供应商的产品技术平台,通过上图大家可以看到,供应商在最中间,左边是前期采购阶段、设计阶段,前期采购的时候要和设计人员紧密协同。在售后阶段,爱驰把来自于售后方面的想法提到前面,在产品打造的过程当中了解用户有哪些痛点,所以要做到全价值链成本最优,把产品的质量和品质做到最好,这就是爱驰整体采购的理念。

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