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特斯拉2019股东大会:你想知道的都在这里

太平洋时间6月11日下午2:30,特斯拉在加州山景城的计算机历史博物馆举行2019股东大会,与以往一样,没有奢华的布置,管理层在台上用认真的态度阐述公司的战略并回答股东的问题。

马斯克

Elon对过去一年特斯拉团队在推进公司发展方面所做的努力表示了肯定,特斯拉 Model 3的销量在北美超过了所有竞争对手的总和,这都得益于他们的辛勤劳动。

特斯拉2019股东大会:你想知道的都在这里

好久未在公开场合露面的特斯拉首席技术官JB Straubel和另一位特斯拉技术团队副总裁Drew Baglino亮相之后的环节,他们对一同参与建设Gigafactory 1的人表示感谢。

Elon同时提到了正在上海建设的Gigafactory 3,“这是我见过的建成速度最快的建筑,在未来它具备年产50甚至100万台电动车的潜力“ 而在之后的Q&A环节,Elon还提到”我们现在没有宣布太过激进的目标,因为要精细化所有开支”。

特斯拉2019股东大会

谈到充电及续航能力,Elon说对于特斯拉,我们很快就会量产续航高达640公里的车,但其实由于我们的充电网络完善,大部分人用不着那么高的续航。而在最近第三方媒体评测中,特斯拉也已成为充放电效率最高的车,并拥有完善的充电网络。

特斯拉新型电池

谈到Model Y,Elon说特斯拉完全具备更早将Model Y投入生产的能力,但是需要考虑到毛利以及将产品做的更具竞争力,在之前Elon其实也提到过,Model Y有很多技术细节没有公之于众,主要担心会影响当下产品的销量。

由于Model Y是紧凑型SUV,除了有出色的性能,更具备7座的实用性,这在传统内燃机车上是长期以来是无法达到的一个平衡,也因为如此,Model Y的预估销量比特斯拉当下所有产品的总和还要多。

特斯拉Model y

而在北美市场最受欢迎的皮卡,Elon则说特斯拉的皮卡是我见过最酷的车,它的各项指标均可以对标现今销量最好的皮卡。对于中国消费者而言,皮卡还是较为陌生,这款车会在中国市场取得怎样的成绩,让我们拭目以待。

特斯拉Model Y Cyberpunk Truck Semi

在特斯拉的核心技术——电池和电机方面,Elon提到会在今年年前举行一次“电池与电机投资者日”,他说如果我作为投资者,我会把注意力集中到公司的电池成本控制以及自动驾驶能力上。特斯拉在早前收购了干电池及超级电容生产厂商Maxwell,值得注意的是松下几乎在同一时间宣布了对Gigafactory 1的设备投资将止步与35兆瓦。不少媒体解读为松下担心特斯拉的产品需求而终止投资,而事实是特斯拉已经掌握了新的电池技术,将压缩生产成本并扩充电池容量,现有的技术可能在较短的时间内被淘汰。Elon开玩笑说,“我们需要掌握自己的命运,因此要自己生产电池,甚至进军采矿业”。

特斯拉超级电池

Q&A环节中,一位投资者询问对于很多媒体的误导性报道,特斯拉是否可以与一些媒体联合,遏制这些负面叙述和错误信息。Elon首先肯定了车主们在这些年来对于市场的正确教育,并和JB和Drew一同回忆了创业时期(2003年)时的情景,“那时的负面新闻比现在还要糟,但特斯拉这些年的努力,让所有传统车企都加速了自己的电动化进程。“ Elon还提到会在未来建立一个关于特斯拉正确信息的网站,帮助大众了解电动车的安全性。

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