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张永伟:车企向出行服务商转型需痛下决心

“新能源汽车蓝皮书(2019)”的专家视点篇,共收录了26位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向、以及2018年行业热点问题(如车辆安全、后补贴时代、技术路线、动力电池技术)等几个方面的精彩评述,殷殷之心,拳拳可见。

本期专家视点人物——张永伟

本期专家视点人物——张永伟

车企转型有多种:一是生产和运营全球最有竞争力的汽车品牌,继续做品牌运营商;二是给别人提供代工服务,做代工厂;三是向出行服务商转型,转向服务侧。未来的趋势是转型,但并不是唯一的出路,要实现转型需要痛下决心,有六点建议:

第一、要彻底从工业思维向新经济思维转变,即传统思维融入互联网和服务化思维。

第二、要有清晰的战略。企业战略不是基于表面而是真正落地,现在很多企业更多的是满足于投资热点的所谓转型,是一种对业态粗浅的理解,而没有实际落地的战略性路线图和行动计划表。

第三、组织创新。因为我们发现很难成长出与传统工业差异巨大的服务化新增业务,所以能不能在传统工业体制里重构出一个新的组织载体承担车企服务化转型,对企业来讲是一个创新转型的过程。

第四、构造一个新的生态。如果没有生态的思维,要从过去传统的工业供应链转向出行生态链、出行生态圈转变是举步维艰的,对车企来讲也是一个产业链、合作伙伴重构的过程。

第五、讲究灵活的战术。金融、产业、商业需要高度融合和灵活组合,而不拘泥于单线思维。很多时候,在出行服务端,金融化思维+互联网化思维,相对于原工业化思维是同等重要的。在出行竞争环境日益复杂的形势下,单一打法无法满足企业向出行服务转型的发展需要。在打法上,要采取灵活战术,多种策略并举。

第六、人才的积累、能力的培育必须落到实处。因为能力和人才培养是一个循序渐进、逐步培育的过程,没有捷径、不能追求短期行为。

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