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聆风日本再创纪录:与北美销量冰火两重天

就在日前,日产公司因潜在刹车故障,正在从美国和加拿大召回47538辆聆风纯电动汽车。其中,美国召回46859辆,加拿大召回679辆。这些汽车包括2013年—2015年生产的。而有一项关于在极寒天气下,日产聆风 的制动问题也正在调查中。

日产聆风纯电动车

不过,即便如此,日产在日本的销量却并未受到丝毫影响。今年1月起,日产在日本本土销量达到了前所未有的2503辆,并排名日本最佳销量榜的第28名,2月份销量为2819辆。

2015年全球新能源汽车销量TOP30

至此,从日产在日本本土的销量看,2016年前两个月已售出5322辆,这超过了前九个月的销量5212辆(从2015年4月份到12月份),再次刷新了车型在日本的销量纪录。

日本媒体认为,日产的销量表明:全新搭载30Kwh电量配置的日产聆风已经在日本获得了市场认可。不过,受有关召回的影响,日产聆风在北美的态势却并不尽如人意。有消息称,一年多前,加拿大监管机构就这项问题进行调查。就在四个月前,日产承认了这个问题,并指出目前正在想办法进行改进。而日产就此表示,在极寒气候下,电子制动助力器内的继电器可能会冻结,如果制动继电器工作失败,更远的距离或额外的制动工作迫使车辆停止,则会增加事故的风险。因此,这要求驾驶员在开车过程中尽力减缓车速。

不过,电车汇认为,日产聆风发生的此次召回,却绝不仅仅是助力器内的继电器冻结那么简单。因为电池安装带来的整车负载,不光是安全隐患的单一问题。其带来的制动风险更是不可避免。因此,持续提升车用锂离子电池组的能量密度,理应成为全球关注的热点。

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