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7月上市新能源车一览 比亚迪宋Pro DM领衔


与往年平平淡淡的7月份不同,今年两大影响整个车市的变革都在这个节点发生,6月底新能源补贴过渡期的结束、7月1日国内大部分地区实施国六排放,都对国内的汽车销量产生了不小的影响。对于新能源汽车来说,后补贴时代已经来临,刚刚经历补贴大幅退坡的车企,在7月份又会向新能源车市注入拿些新鲜的血液呢?今天我们就来盘点本月将要上市的新能源车有哪些。

比亚迪宋Pro DM

7月上市新能源车一览

一、比亚迪宋Pro DM

上市时间:7月11日

车型特点:0-100km/h加速时间4.7秒,补贴后预售18-20万元

比亚迪宋Pro DM 电动车

外观方面,宋Pro DM相较于现款更加运动时尚,全车融入比亚迪最新的Dragon Face 2.0设计语言,龙脸造型再次进化。大尺寸的镀铬中网配合层次分明的前包围,营造出厚重感与力量感。大灯内部采用LED灯组,具备逐级点亮和转向灯流动的效果,而龙爪元素也让大灯更具辨识度。

比亚迪宋Pro DM 外观

比亚迪宋Pro DM尾部

腰线设计流畅,前后轮拱上扬的设计有效增强了运动感。新车尾部则采用了全新设计的贯穿式LED灯带,内部加入镀铬饰条,拉伸了横向视觉宽度。整体造型美观,识别度高,车身尺寸分别为4650/1860/1700,轴距为2712mm。

比亚迪宋Pro DM 双擎四驱版参数

比亚迪宋Pro DM 双擎四驱版技术参数

根据目前已知的消息,宋Pro DM将推出三擎四驱版和双擎四驱版两种不同动力的车型。其中,宋Pro DM双擎四驱版前轴搭载了1.5TI涡轮增压发动机与6速自动变速箱组成的动力系统,而后轴由一台交流永磁同步电机驱动,整套动力系统能够输出最大功率238kW(324PS),峰值扭矩525N·m,由静止到100km/h加速时间为6.5秒。新车搭载15.7kWh电池组,纯电续航里程达81km。双擎四驱版车型的综合油耗低至1.3L/km,最高综合续航里程将超过800km。

DM三擎四驱版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为118kW(161PS),发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率348kW(473PS),峰值扭矩775N·m,由静止到100km/h加速时间为4.7秒,申报综合油耗为1.4L/100km。

二、大众朗逸电动版

上市时间:7月内

车型特点:基于燃油版朗逸打造、NEDC工况续航278公里、最大功率100kW。

大众朗逸电动版

外观方面,新车外观与燃油版车型相似,仅在细节部分做了调整,前脸采用了多横幅式格栅设计,大灯采用了大众电动家族最有特征的C字形LED日行灯,同时中网换装了更加密集且颜色与车身一致的中网,提升了前脸的视觉宽度。保险杠下部的造型与e-Golf车型相似,弯折的镀铬饰条使整车的质感得以提升。

大众朗逸电动版外观

动力方面,新车配备了一套与e-Golf相同的电动驱动系统,最大功率为100kW,峰值扭矩可达290Nm,0-50km/h加速时间仅需3.4秒。并配备了一块容量为35.8kWh的动力电池,综合续航里程为278km。配备iBooster制动能量回收与智能低电量管理系统,快充模式下,仅需40分钟即可将电量提升至80%,充电5分钟即可行驶15km。

三、全新起亚K3 PHEV

上市时间:7月初

车型特点:延续燃油版设计造型、搭载1.6L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混动系统

全新起亚K3 PHEV

外观方面,全新一代起亚K3插电混动版与燃油版车型整体造型相似,前脸“虎啸式”进气格栅内部为直瀑式造型,配合两侧狭长的头灯组造型,显得霸气十足。下方保险杠处加入蓝色饰条点缀,突显插电混动车型身份。

全新起亚K3 PHEV

车尾采用了贯穿式尾灯设计,底部配有双边共两出尾排装饰。动力方面,全新一代起亚K3插电混动版将搭载一套由1.6升自然吸气发动机+电动机组成的动力系统,其中发动机最大功率为77.2千瓦,百公里油耗申报值仅为1升,电池组是由宁德时代提供的三元锂电池组。

四、比亚迪e2

上市时间:7月中旬

车型特点:采用e平台技术、比亚迪“Dragon Face”家族式设计

比亚迪e2

比亚迪e2定位为一款跨界车型,主打年轻消费群体用车,e系列产品基于最新的BNA造车架构和e平台打造,官方称其拥有三电核心技术以及智能化科技配置,延续了比亚迪“Dragon Face”家族式的设计,造型主打年轻、运动、时尚的设计风格,点阵式中网十分吸引人眼光。

比亚迪e2内饰

新车整体采用了黑色与红色的内饰撞色搭配,其中控台采用较为平直的线条,搭配三辐式多功能方向盘、多边形的空调出风口、全液晶仪表以及10.1中控液晶屏(搭载Dilink系统),并在空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰,让新车看上去十分年轻。

动力方面,比亚迪e2将采用e平台技术,在轻量化方面做了很多功课,采用了能量密度达160Wh/kg的三元锂电池,并使用高集成度全新电驱动系统,最终使该车的整备质量达到1250kg,相比同级别的纯电车型更为轻盈。关于这款车的更多信息,请持续关注我们接下来的报道。

五、瑞虎e

上市时间:7月底

车型特点:定位紧凑型SUV、NEDC续航里程401km

瑞虎e

新车整体造型与瑞虎5x较为相似,中网采用封闭式设计,当中还设有点阵式设计,显得较为有设计感。两侧的方形进气口造型内含银色饰条,整体看上去很有气势。

瑞虎e

车身侧面腰线设计较为复杂,瑞虎e并没有采用采用当下流行的悬浮式车顶设计,粗壮的C柱与车身刚劲有力的线条搭配,同时下方还有黑色防擦裙边设计,车门采用整体包边设计,可防止雨雪天气驾乘人员上下车蹭脏裤腿。

瑞虎e电动车

瑞虎e车尾

车身尾部设计与瑞虎5x极为相似,尾灯间饰条延伸进了两侧灯组内部,后包围采用黑色塑料材质并镶嵌有镀铬排气装饰。车身尺寸方面,新车长宽高为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,与瑞虎5x完全相同。

瑞虎e内饰

新车内饰与瑞虎5x相比同样差别不大,仅在细节之处做了改变。新车以黑色为主色调,黑色内饰搭配细节处点缀的镀铬饰条,让新车看上去十分稳重。全液晶仪表、非对称式中控台、中控大屏幕和搪塑仪表板等细节处的打造,使得车内档次大大提升。

瑞虎e底盘

瑞虎e由奇瑞新能源T1X平台打造而来,采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的设计,动力上搭载安川电机,最大功率为95kW(129PS),储能装置为三元里电池组,NEDC标准下续航里程为401km。

全文总结:

从现在来看,目前确定在7月份上市的新能源车一共有5款,分别是宋Pro DM、上汽大众朗逸纯电版、全新起亚K3 PHEV、比亚迪e1以及瑞虎e,既有插电混动又有纯电,涵盖了中小型SUV、轿车、跨界车车型。不过最令人期待的还是其上市时的售价是否会受补贴退坡影响。

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