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笑傲新能源汽车“江湖”,GE3 530“必杀技”在这里!

广汽新能源GE3 530怎么样?转眼就是年底,车市即将迎来一波购车高潮。在越来越多的城市开始实施燃油车限行、限购政策,而即将到来的国六标准又像一片“乌云”笼罩在许多消费者心头的大背景下,新能源汽车市场更显火热,驾驶一辆绿牌新能源车出街成为很多城市人们出行的新风尚。

 广汽新能源汽车GE3530

而今年以来,有一辆车在新能源车市场上表现格外亮眼,可谓是独占鳌头。这就是广汽新能源于8月底最新推出的全球首款长续航AI纯电SUV——GE3 530。还未上市之前,这款车的全国预售量就已经超过3000辆。上市之后,凭借“长续航、更智能、高安全”等三大突出的产品力,GE3 530更是受到无数热捧,成为人气与销量俱佳的“网红”新能源车型。截至12月初,GE3 530销量已经过万,并且在全国各大城市持续存在供不应求的现象。

 广汽新能源汽车GE3530

要知道,新能源汽车市场的火热,各大车企都看在眼里,很多汽车品牌也早就推出了自己的纯电动车型,而最后为什么却只有GE3 530独领风骚呢?这与其背后所隐藏的雄厚技术实力脱不开关系。今天就让我们来看一看,这款优秀的新能源车型所拥有的一大“秘密武器”:纯电专属平台。

广汽新能源汽车GE3 530——向“油改电”说不

长期关注行业动态的人士就会清楚,近年来的电动汽车市场的发展并不是十分健康。在国家针对新能源汽车进行专属补贴的诱惑之下,不少缺乏新能源造车经验的车企也坐不住了,也开始动起了“偷懒”的念头。它们的做法很简单,就是用过去的燃油版车型稍作改动,拆掉发动机、油箱和水箱,装上三电系统,这样,一辆“崭新的”纯电动车就诞生了,这就是行业内人士经常所说的“油改电”。这种操作简单、成本低,但造成的问题就是空间利用率差,耗电量高,而且还存在许多安全隐患。不过,随着政府与消费者对新能源车的认知越来越深,“油改电”走到尽头会是必然。

而在其他厂商还在“油改电”中乐此不疲的时候,广汽新能源就开始了走不同的路子,既开发自己的纯电专属平台。他们坚信:电动车必须打造专属平台,混在一起是没出路的。 

 广汽新能源汽车GE3530

广汽新能源汽车GE3 530——助力实现超长续航

选择纯电专属平台,并不是为了去追求所谓的差异化,而是实实在在的提升纯电动车的体验。在纯电专属平台上,电池的模块设计可达到最优状态,从而带来更长的续航。这在GE3 530得到了充分的证明。广汽新能源为其装备了业界最高能量密度(160Wh/kg)电池系统。通过进一步优化的“三电”技术,GE3 530还创造出14.7kWh/100km的同级最低电耗,从而为GE3 530带来60km/h等速最长续航里程530公里,NEDC工况续航410公里的超长续航成绩。充分彰显了纯电专属平台的强大优势。

 广汽新能源汽车GE3530

同时这一系列数据还让GE3 530成为第一款能满足新能源车国补新标准最高补贴标准的车型,其在续航里程、电池能量密度及电耗等三项影响国家补贴基数的数据中均达到了最高补贴标准,从而获得1.32倍的最高国补,结合地方补贴,购买GE3 530可以享受高达9.1万元的补贴,这也是最能打动一些价格敏感型消费者的地方。

广汽新能源汽车GE3 530——带来更高安全

由于GE3 530的纯电专属平台是以电池为中心设计整车的,从而使电池包外形更规整,也使整车布局更合理,安全性更高。规整的电池包被安放在底盘中部,使车辆重心更低,前后轴荷分布更平均,也带来了更稳定的行车感受。驾驶它在路上,即使是面临急弯,也不用再担心侧倾的问题,安全系数更高。

 广汽新能源汽车GE3530

另外,GE3 530的电池包置于整车中间,前后均留有足够的碰撞缓冲区域,左右又设置了防撞加强结构,加上电池包采用了高强度且轻量化的壳体包裹(上壳体为SMC轻量化新型复合材料,下壳体为航空级铝合金材料),更坚固,也达到了IP67的防护安全等级。即使发生意外,也可大大降低电池自燃的可能性,让安全等级更上一层楼。

广汽新能源汽车GE3 530——打造优秀车内空间

同时,基于纯电专属平台所打造的GE3 530也带来了越级的车内空间体验,真正实现了“小身材,大内涵”。其中一个最直观的体现就是GE3 530保留了全尺寸备胎,而很多“油改电”车型因为需要安放电池组而直接取消了备胎。

 广汽新能源汽车GE3530

同时,广汽新能源GE3 530的后排也给出了让人满意的答案。“油改电”车型因为要适应内燃机平台的设计布局,不得不把电池零散地布置于后排座椅下方及行李箱下侧,在抬高排地台高度的同时,也侵占了更多后排乘客的腿部空间,让乘客有了坐“小板凳”感觉。而GE3 530的纯电专属平台恰好都克服了以上的不足,给乘客以更好的乘坐舒适性,长时间也不觉累。

目前,国内能掌握纯电专属平台技术并且已经实现车型量产的车企并不多,但广汽新能源却还不满足于此,在2018年广州车展上已展出了基于第二代纯电专属平台的产品——全球首款超长续航AI纯电定制座驾Aion S,比其他国内品牌甚至是国际大牌都要领先整整一代,这足以看出广汽新能源雄厚的技术研发实力。GE3 530也正是因为有了先进的纯电专属平台加持,从而拥有了笑傲整个新能源车市的实力。在新能源车蒸蒸日上的大环境下,它未来的市场表现,让人更值得期待。

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责任编辑:huangsilin

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