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小鹏g3值得买吗?6个你不得不知道的小细节

有人这样问过我小鹏G3值得买吗?随着越来越多的鹏友成为G3车主,我们经常会收到这样的问题:怎样才能更加充分地运用到G3的智能功能?

小鹏G3电动汽车

所以,今天我们收录了6个关于G3一些小功能的问题。它们看似不起眼,但是却可能会改变一个人的驾驶习惯,让用车更加便捷。

车速太快 车顶摄像头会被吹飞?

小鹏G3车顶摄像头

交警叔叔经常说,高速行驶下不要把手机伸出窗外,因为速度太快会把手机吹飞。这不禁让我想起我的G3上面的车顶摄像头,如果我开得太快,摄像头又开着,会不会把它吹飞?

别担心,车顶摄像头在车辆超过80km/h之后会自动缩回,若要再次开启需要等到速度在80km/h以下。这一个小细节能够最大程度增加高速下摄像头的安全系数。

开启强动能回收 别人不知道我在制动怎么办?

小鹏G3动能回收

动能回收开到最强,效果类似制动。但是我看很多车在动能回收的时候是不亮刹车灯的,如果后面的车子不知道我这时候在”制动“而没有采取制动措施,我觉得很危险啊!

经过实测,小鹏G3在强动能回收,且达到一定速度的情况下进行动能回收刹车灯是会亮的。什么时候不亮?当你开启低动能回收,或者是车速极低——总结来说就是你感觉不出来在动能回收的时候。

驾驶模式那么多 但是开车时候没空切换

小鹏G3驾驶模式

小鹏G3的三个驾驶模式,可以对应不同的路况,这点还是不错的,但是我有个问题,我在认真开车的时候根本没有闲暇时间去看中控切换驾驶模式,而且这么做好危险的!有没有什么解决方法?

开车时想要切换模式,尽管命令小P为你执行即可。不仅如此,它还能帮你执行自动泊车、所有车窗控制,摄像头控制等功能,可谓是你的驾驶小助手。

这么大的液晶仪表 可惜我却不知道怎么自定义

小鹏G3液晶仪表

小鹏G3的仪表盘是全液晶的,我相信肯定可以进行定制化,但是我仅仅在中控屏里面找到自定义右侧功能区的设置,那么问题来了,左侧那一块难道是固定的?为啥我找不到设定的模块?

其实左侧功能区的自定义并不需要使用中控屏,只需要长按方向盘上的静音按钮,即可进行自定义。可选择模块包括里程信息、功耗信息、车辆信息、导航、多媒体等。

自动驻车 为什么能够读懂我的心?

小鹏G3自动驻车

G3上面配备了Autohold自动驻车,我在驾驶的时候发现这功能居然能够根据我心情判断是否激活,比如在缓行的时候它不会激活,但是在等红绿灯的时候又能够激活,这车是不是能够读心啊?

其实,在车速为0的时候稍微深踩刹车,就能够激活G3的Autohold。这么做是考虑到大多数人的驾驶习惯,在堵车、挪车的时候不会深踩刹车,这时候Autohold不会激活,避免驾驶员还需要补一脚电门才能够移动的尴尬局面。

使用车辆召唤 但是发现车轮还没回正

小鹏G3的车辆召唤功能挺不错,不仅能够让我在朋友面前耍一把帅,最重要的是解决停车位过窄导致无法上车的尴尬局面。不过我在停车的时候经常没有回正方向盘,这时候使用召唤怎么办?

小鹏G3车辆召唤

不用怕,G3在使用车辆召唤时,会自动将方向盘回正。这样在前进/后退的时候能够保证直线行驶。除此之外,当探测到离障碍物过近的时候会自动刹车,以防突然有行人窜出导致事故。

细节决定成败。小鹏G3不仅仅是一部交通工具,为了让大家有更好的用车体验,我们攻城狮在诸多小细节上都下了心思。

随着OTA的推进,G3会拥有越来越多的小功能。那么你最想要G3拥有的,能够改变传统驾驶习惯的小功能是什么?看完介绍后你觉得值得买吗?留言说说吧!

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