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电动汽车动力电池热管理技术日趋成熟

“电动汽车安全的核心是电池安全。”欧阳明高在交流会上表示。

目前国内纯电动汽车搭载的多为磷酸铁锂电池和三元锂电池,而温度是影响这两种电池工作效率和产品安全的关键因素,温度过低,电池容量释放不出来,也冲不进电,无法正常工作。温度过高则会引发一系列自生热反应,轻则内部短路,重则电解液燃烧,引发车辆自燃等事故。

“和飞机上禁止携带大功率充电宝等锂电池产品的原因一样,这是由锂电池特性决定的,但这并非就说明锂电池产品不安全”。欧阳明高强调,通过严格的热管理系统,对电池在不同情况下进行散热、加热、隔热,让电池始终处于45摄氏度以内的正常工作状态,如今已不再是难事。而且,即便电池组中有个别电池出现了温度过高的情况,热管理系统也能及时发现,并通知操作人员进行适当的人为干预。

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