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工厂探班:—块靠谱的电池包是如何诞生的?

从呼伦贝尔根河的冷极村到浙江温州,跨越3500km的距离,隐藏着怎样的秘密?

今天,我们就要带大家到温州的威马智能汽车产业园。

看看经受住零下58度低温考验的靠谱电池包是如何被生产出来的。

在动力电池车间生产线的起点,是一块体格强健的电池包壳体。

它采用DP780高强度钢制作,并经过横纵向加强筋结构设计,为电池穿上一身金盔铁甲,即使3台蒸汽机车用蛮力拖拽都无法拉断它。

高强度壳体及加强筋结构

▲高强度壳体及加强筋结构

买了新手机,我们总习惯贴上一层钢化保护膜,磕碰就都不怕了。电池包底部的高分子涂层就如同这层“钢化膜”,有了它的加持,从此不再畏惧碎石飞溅,多烂的路面都可以轻松通过。

底部高分子涂层

▲底部高分子涂层

电芯模组底部整齐有序的布置了铝制水冷板,铝板表面覆盖的导热硅脂材料具有高贴合性,能够牢牢抱住每一块电芯。如同把电芯模组放在空调房间,实现均匀的电芯温度控制。

铝制水冷板及导热硅脂材料

▲铝制水冷板及导热硅脂材料

保持电池包密闭,连接装置同样重要。电池包的密封系统采用了罗杰斯BISCO高弹体硅胶系列密封垫,和国际一流供应商安费诺连接器。就像将电芯模组装进密封袋,雨天涉水不再慌。

安费诺连接器

▲安费诺连接器

罗杰斯密封垫

▲罗杰斯密封垫

家里的高压锅盖上都会有一个小孔,当锅内压力异常时,高压蒸汽冲破金属易熔片经排气孔排出锅外,起到安全保险的作用。

电池包尾部也有这样一个泄压防爆阀,确保内外压差平衡,并在电池发生严重故障导致电池包内部温度升高压力增加时,迅速启动泄压,避免电池爆炸等事故。

泄压防爆阀

▲泄压防爆阀

电芯模组的安装是由智能化的ABB机器人完成的,它能全自动抓取并通过视觉定位进行安装,抓取模组时还会同步读取电池信息,判断模组电压内阻等参数,确保电芯模组符合初始化标准。

ABB机器人

▲ABB机器人

VDA电芯模组由国际一流电芯供应商定制,采用VDA标准的方形电芯封装工艺,能量密度更高,电耗更低。

我们坚持独立自主PACK,将电池包品质牢牢掌握在自己手中。

VDA标准方形电芯模组

▲VDA标准方形电芯模组

威马的电池包电压差控制已经达到全球动力电池第一梯级别。每个电芯模组内有双温度传感器,将电芯温度差精准的控制在±2°C,有效保护电池寿命。

电芯温度传感器

▲电芯温度传感器

电池包生产线采用全自动AGV流水线操作,每一个工位都设置组装和质检人员,对每一个电池包的生产进行全流程管控,能将问题定位到每一次拧紧、每一批原料,确保每一块电池都符合威马品质。

AGV流水线小车

▲AGV流水线小车

电池包的诞生之旅还未结束。

下期,我们将继续在温州的威马智能汽车产业园,带大家一起看看一块靠谱的电池包是如何诞生的。

每一个电池模组的紧固螺栓都采用电动扭矩控制安装,防止螺栓松动、歪斜、扭矩误差过大等导致模组内差异过大,内部均衡性变差。

简单说,我们确保每一颗螺栓都稳稳当当地坚守在自己岗位上,保持电池包结构稳定性。

电动扭矩和电动扭矩数据

▲电动扭矩和电动扭矩数据

我们在打包快递时常会在箱子里放置一层泡沫材料,保护物品不受碰撞影响。在威马的电池包里也有这样一层“保护层”。

铝制中空外保护设计,壳体内部边沿和四角设置缓冲区,当发生严重碰撞时,能够快速溃缩、吸能,有效保护电池模组不受伤害。

壳体内部边沿和四角设置缓冲区

▲ 壳体内部边沿和四角设置缓冲区

家里水管漏水怎么办?直接关闭水管总阀门防止更大的事故。

全串联模式的电芯模组,和水管阀门的原理相似,在单体电芯故障发生后可以迅速彻底切断整个通路,避免电芯持续放电发热发生危险。

电芯模组串联布局

▲电芯模组串联布局

电池包箱体结构采用积木式模块开发,能根据开发需求灵活调整模组布置。咱们去买三明治是不是也会自由组合,吃的更好还不浪费。电池包积木式模块开发就是这个道理,只有平台化的设计才能做到这一点。

电池包整体

▲电池包整体

我们的电池包采用双ECU多级实时监控,对电芯单体电压和电池包总压实时采样监控,任何一处发生监控异常及时切断电路。MSD开关在发生短路时可以自动切断高压电路,也可在紧急情况下人工干预切断。

MSD开关和BM

▲MSD开关和BM

到这里,电池包的组装就完成了。

组装好的电池包会进行严格的气密性检测,包括内部的热管理水排气密和整包气密。威马对热管理水排气密性的标准是达到250kPa,相当于25倍大气压,不合格的电池包休想蒙混过关。

针对电池包整包气密性,通常直接使用气密性检测设备进行充气正压测试,这就像我们给车胎打气,判断是否漏气,将问题控制在源头。

水排气密

▲水排气密

现在电池终于可以出厂了?并不!

下线后的电池包并不能直接交付使用,而是进入电池检测线,进行21项全检和2项抽检,正如每个学期的期末考试,这才是检验学习成果的最直观标准,只有满分通过全部检测的电池包才有资格被安装到车上。

21项全检

▲21项全检

除此之外,我们还会针对电池包的重量和容量进行抽查。目前威马电池生产线上所有经过抽查的电池包,尚未发现初始容量低于额定容量的不合格品。

现在大家是不是对一块靠谱电池包的诞生有了大概了解?

不是所有的电池包都可以冠以“威马”之名。

从填海到打通生产线,威马的自建工厂已成为包含冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、动力电池车间的世界级的4.0智能制造整体工厂。将品质牢牢掌握在自己手里,是我们不曾改变的初心。

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