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新国标后的电动车市场怎么样?几分钟短视频暴露出来

新国标后的电动车市场现在怎么样了?近日,伴随着电动车传统旺季7.8.9月份的即将到来,为了迎接新国标正式实施以来第一个电动车销售旺季,各大品牌纷纷异常活跃,新车发布,产品招商会,重磅扶持政策,一下倾泻到市场上,但是,通过小编了解,会议效果要比往年都差很多,究其原因,无非就是老百姓对“新国标车”不感冒!

武汉最大的电动车一条街现状 视频

通过视频我们不难看出,往日繁华的电动车大市场,已经变的萧条不堪,这也许就是目前我们所有电动车品牌所要必须接受的现实!

电动车市场不景气,品牌如何应对?

行业盛传“新国标的实施就是一次重新洗牌!”未来的新格局之战已经爆发,冲一线,冲三甲,这些响亮的口号无不验证了即将到来的新格局!其实,不管品牌拿出什么样的魄力,哪怕是破釜沉舟,背水一战,我们都将无法回避的一个事实是电动车今年的整体销量将下滑,市场需求收紧,企业要想持续往年的倍增,可以说困难重重!

新国标电动车

面对市场的不景气,各大品牌又想借助此次新国标的机会实现弯道超车,究竟该怎么应对呢?小编总结了一下几点:

一、事件营销,博眼球,求关注,实现市场进一步扩张的目的。近段时间,我们不难发现,市场虽然冷清,但是,品牌活动却是此起彼伏一直不断!不管是形象代言,还是新车发布,亦或者是明星到会场助阵,其实,都是在人为制造了一个良好的氛围!以求把自己的品牌最大限度的放大,给市场传递出一个企业良性发展,积极上进的态度!以求得提升市场占有率的目的。

二、降维打击,直接团灭!这种打法很简单,很粗暴,直接不说二话,什么地方强势品牌!什么被冠之为西北王,西南王之类的地方品牌!作为一,二线品牌直接把价格下调,推出尖刀车型,战斗车型,一下把品牌车的部分车型价格拉到和杂牌车的价格差不多,作为消费者肯定会抛弃掉杂牌车,通过对终端消费者的引导转化,从而实现销量的提升,保持企业的稳速增产,或者迅速提升的目的。

三、自主研发车型直扑市场。如果说以前电动车都是千篇一律,市场上畅销的也就那么几款车,可以说只有品牌,质量之分。现在则不然,没有强大的研发实力的品牌是非常难过的,我们可以明显感觉到,现在投放到市场上的车型,一些小品牌之间的车型基本都是一样,差距也就是灯头的不一样,没有根本差别。反观大品牌,从车体结构,到更加人性化的功能配置,都是各不相同,也就是说大品牌之间博弈的是研发和对市场畅销车型的预判,凭借网络多,带货能力强,即使某一款车型不好卖,收回成本也是没有问题的,小企业则显得捉襟见肘,没有太多的回旋余地,这样一来,品牌的自主研发车型自带流量入场,想必是一个很好的竞争优势!

总之,截止到现在,市场现状就是不温不火,今年的传统旺季真的要迟到了!

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