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法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

日前,法拉利官方正式发布了旗下首款量产新能源插电式混合动力车型——法拉利SF90 Stradale,随着该车的推出,由此开创法拉利电气化的崭新篇章。

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

法拉利SF90 Stradale的造型轮廓带有明显的法拉利家族设计风格,扁平锐利的前大灯组、前包围横贯式的格栅设计搭配两侧隆起的轮拱富有很强力量感。同时,新车前脸下部采用了更大的开口,在减轻重量的同时,将会给新车提供更大的下压力,当然,这样的设计也让该车看上去战斗范儿十足。

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

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新车的整体造型与最近发布的F8 Tributo的造型比较相似,车身侧面来看,法拉利SF90 Stradale采用了隐藏式A柱设计,并在侧窗后设计有独特的空气动力学造型,呈现出战斗范十足的进气口设计。

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

整车采用双色设计,包括车顶及后扩散器采用黑色设计。与此同时,新车的驾驶舱,较小的前部区域移至车辆的更前部,彻底重塑了法拉利自二十年前运用于360 Modena跑车的、中后置发动机布局Berlinetta量产车型的车身比例。而这样打造也是为了大幅增加动力输出而导致散热量的提升等更好散热,以及有效增强车辆的下压力,最大程度保证其在所有驾驶情况及车速下的稳定性。

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

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尾部采用了中置双出排气布局,采用了大量横向的直线元素,尾灯颇具特色,因为其由四个圆角矩形组成。。尾部配备有可关闭式襟翼,可调节车身顶部气流,降低空气阻力及增加下压力,当车辆时速达250km/h可产生390KG的下压力。

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

法拉利在该车身上首次提供标准版和性能进阶的Assetto Fiorano配置版两款版本以供买家选择。Assetto Fiorano配置版车型采用了大幅优化升级的配置,其中包括基于GT赛车打造的特殊Multimatic减震器,还配备由碳纤维材料(车门、底板)及钛金材料(弹簧、整套排气管)等高性能材质打造的轻量化零部件,从而减轻30公斤的车身重量。

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

据官方表示,“眼观路面,手握方向盘”这一从赛道衍生出的驾驶理念首次成为法拉利新车的核心设计考量,并对车辆的人体工程学及内饰风格产生了极大影响。在这一理念的影响下,新车采用了完全不同于之前车型的全新人机交互界面(Human-Machine Interface)和内饰布局。

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

其采用了全新的三辐式多功能方向盘,其内部融入触摸屏以及大量触控按钮,从而是让驾驶员更加便捷的实现大部分功能的操控。同时,新车换挡机构采用了格栅式设计,该设计灵感来源于法拉利经典的手动换档拨片。这种设计融合了经典与现代的元素,赋予这款法拉利混动跑车迷人的未来风范。

法拉利SF90 Stradale 新能源插电式混合动力车型发布

动力方面,法拉利SF90 Stradale搭载由3.9T双涡轮增压V8发动机+3个电机组成的混合动力系统,最大功率达到735kW(1000PS),匹配法拉利的四驱系统(RAC-E),提供四种动力模式供驾驶员选择,官方0-100km/h加速时间2.5秒,0-200公里加速仅需6.7秒,纯电模式下续航里程也仅为25km。

海外基础价格或为60万欧元(折合人民币约为463.25万元),预计新车将于2020年夏季开始交付。

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