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「全球首款5G零屏幕智能座舱」荣威Vision-i概念车亮相上海

「全球首款5G零屏幕智能座舱」荣威Vision-i概念车亮相上海1

今天,上汽荣威在上海儿童艺术中心举办主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会。本届大会上,上汽荣威发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车,是一款面向5G时代的智能移动空间。

荣威MARVEL X Pro版

与此同时,现场还发布了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版,该车可实现低速无人驾驶条件下的“最后一公里”自主泊车和取车,但该车并未在现场进行亮相。

首个“智慧交通”示范区推动5G应用

首个“智慧交通”示范区推动5G应用

探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用

本届大会上,上汽还携手中国移动、华为、上海国际汽车城,共同打造全国首个“智慧交通”示范区,打造智慧出行的生态链,探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用。

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如果说移动互联网的出现重塑了汽车工业,那么5G将凭借其极快速率、极大连接、极低时延的特点,开启深度拓展汽车产品与服务内涵的全新时代。

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随着5G技术的日益成熟和商业化运用,汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业,向产品和出行服务提供商的转变,而汽车的“交通工具”属性也将进一步淡化,逐渐成为高智能、有情感、多场景的“移动空间”。

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上汽集团从首届创行者大会发布荣威光之翼概念车,到去年第二届创行者大会推出“智能新物种”荣威MARVEL X,再到今年发布可实现“最后一公里”自主泊车量产的荣威MARVEL X Pro版,以及面向5G时代的智能座舱荣威Vision-i概念车,上汽荣威在逐步完成将汽车从工具到应用服务的转变。

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从公布的信息来看,MARVEL X Pro版的外观相比MARVEL X并未进行改变,仅在自动驾驶系统上进行了升级。该车将支持5G网络,并在该网络下完成L3级别自动驾驶,并具备更加丰富的智能座舱信息及娱乐功能。

「全球首款5G零屏幕智能座舱」荣威Vision-i概念车亮相上海

采用5G网络的汽车自动驾驶技术,更有利于实现复杂调教下的无人驾驶。其信息传输速度将更快,传输延时仅为1ms,响应在10cm以内,而4G响应距离则为7m。

荣威Vision-i概念车

对于荣威在大会上亮相的“全球首款5G零屏幕智能座舱”——荣威Vision-i概念车。面向5G时代打造,荣威Vision-i概念车将SUV的高通过性与MPV的大空间融合,创造了SPV全新车型品类。

荣威Vision-i电动概念车

荣威Vision-i新能源概念车

SPV:即Smart Proactive Vehicle,意指智能主动交互汽车,拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性,采用灵活多变的座椅布局形式,可实现不同场景模式的转换,真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。

荣威Vision-i概念车内饰

荣威Vision-i概念车空间

荣威Vision-i概念车座椅

为给用户带来5G时代整舱沉浸式交互体验,概念车打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统,能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上,做到全舱信息覆盖。

荣威Vision-i概念车座舱

荣威Vision-i概念车座舱图

概念车还引入“情感化智能助理”概念,能识别用户情绪与状态并做出反馈,从而理解用户需求、学习用户习惯、陪伴用户成长,成为用户的通讯、娱乐、健康、甚至教育助手。

荣威Vision-i概念车外观

荣威Vision-i概念车尾部

借助我国在5G技术上的先发优势,上汽荣威品牌通过当下的荣威MARVEL X Pro版和备战未来的荣威Vision-i概念车,积极推动5G与汽车行业的深度融合,以实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行,真正做到5G时代。

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责任编辑:huangsilin

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