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丰田Ultra-compact BEV纯电动微型概念车亮相东京车展

近日举办的2019东京车展上,丰田正式带来了名为Ultra-compact BEV的纯电动微型概念车。新车主要针对日常通勤、短途代步、老年用车等使用场景,续航里程为100km,该车预计于明年冬季上市。

丰田Ultra-compact BEV纯电动微型概念车

特斯拉CEO马斯克曾嘲讽丰田的企业战略是“不可思议的笨(incredibly dumb)”,言外之意马斯克不看好丰田“混动+燃料电池”的产品战略,谁又能想到,丰田的战略不仅有纯电动,还是从“老年代步车”开始起步。

在日本,这种车推出的目的也是为了城市代步,尤其是那些数量庞大的老年群体,毕竟这是一个老龄化严重的国家。经过调查,丰田认为尺寸更小、用于短途出行的纯电动微型汽车更有市场需求。

丰田Ultra-compact BEV电动微型概念车

除了为老年群体代步使用更方便,日本车企的另一层考虑则是认为现阶段电池技术还不够成熟,纯电动车并不适合长途出行,这些高难度任务应该交给燃料电池车和固态电池车去完成,所以干脆扬长避短,专注短途代步。

丰田作为日系车企的领头羊,市场前瞻能力毋庸置疑,此次推出低速电动车,不难看出丰田对于低速电动车市场的高度重视。

丰田Ultra-compact BEV纯电动微型概念车内饰

在中国市场,这种精致小巧的电动代步车也是一块儿充满潜力的市场,只是目前市面上被大量廉价老年代步车充斥,其实如果从政策层面进行规范,这个领域也有可能诞生出让我们惊喜的产品。

未来,老龄化社会、能源危机等因素将助推低速电动车市场,进入新一轮增长期,尤其在2021年强制性国标落地后,会有更多的企业像丰田一样进入纯电动微型汽车这一领域。

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