名爵MG领航新能源插电混动版售价16.68万元起

日前，名爵MG领航PHEV插电式混合动力已上市，新车一共推出了2021款 燃系列 1.5T 混动豪华版、2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版、2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版三款车型，售价分别为16.68万元、17.68万元和18.68万元。

名爵MG领航PHEV与传统燃油版车型在设计上几乎没有太大不同，是“燃动科技美学”第三代设计语言下的首款新能源SUV车型，前脸格栅以及D柱上还带有高配车型特享有的“Trophy”字样。车辆采用了独特的车身配色来凸显其新能源身份，在车身右后侧翼子板上增加了一个充电接口，尾标绿色字母500PHEV代表它就是一款插电式混动车型，500则代表综合扭矩数。

车身的尺寸与燃油版车型保持一致，长宽高分别为4610*1876*1685mm，轴距为2720mm，由于车身搭载锂电池组，重量增加至1775kg。高配版配还备规格为235/45 R19米其林PS4轮胎，刹车卡钳也采用了红色，运动感十足。

配置方面，车辆继承了燃油版车型的高配置，306度全景影像系统、LED大灯、全速自适应巡航系统、车道偏离辅助系统以及主动刹车安全系统，高配车型还搭载8扬声器+1个Richbass低音单元的BOSE Premium剧院级音响系统等。

内饰做工及用料上均使用与燃油版一贯的高水准，采用蓝色+米色搭配，看起来更干净清新。中控配备一块搭载斑马Venus系统的10.1英寸高清液晶触控屏，显示效果与流畅度均达到了目前的主流水准，搭载的12.3英寸全液晶屏与燃油车型还多出了纯电续航里程、混动系统工况等内容显示。

动力方面，MG领航PHEV搭载1.5T直喷发动机+采用Hair-pin线阻缠绕技术的永磁同步电机组成插电混动系统，其中发动机最大功率为124kW（169Ps）、峰值扭矩250N·m，系统综合功率为214kW（291Ps）、综合扭矩为480N·m。电池采用容量为16.6kWh的三元锂离子电池组，纯电动续航里程为75km。