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山东东阿整治低速电动车新手段「只教育不罚款」

管理混乱的交通,有时需要一些特殊手段。  山东东阿交警就推出一种人性化的办法,有效的管理了当地的交通状况。

交警管理新手段:教育为主,罚单为辅

山东东阿交警大队从2019年5月8日起,开启了又一次针对电动三轮车、电动四轮车、低速电动车等车辆乱放乱停的整治行动。 

这是东阿县为进一步规范城区停车秩序、提高道路通行效率和缓解交通拥堵而展开的一场针对车辆乱停乱放的整治行动。 

山东东阿整治低速电动车新手段「只教育不罚款」

在连日行动中,城区中队民警集中在商场、学校、人口密集点及机动车乱停乱放较为严重的路段开展了大规模整治。 

山东东阿整治低速电动车新手段「只教育不罚款」

值得关注的是,本次整治采取教育为主、处罚为辅的形式:通过对驾驶人面对面教育,及时提醒其尽快驶离,并引导告知正确停车的位置的方式处理,而非在第一时间就掏出罚单乱罚一气。

目前,当地交通秩序有明显改善。

低速车管理难度大 东阿手法开启新思路

目前,对于低速电动车的管理,各地区多采用野蛮的一刀切、禁止上路等手段。  

然而“限行、禁行、禁售”等一系列管制措施后,交通秩序并无改观。 

低速电动车

正如大禹治水:堵,不如疏。  

按照限行、禁行的方式,低速电动车行业只会变的越来越畸形,让群众和交管部门逐渐对立。  

东阿的管理手段值得提倡:以教育为主的管理方式,降低车主们的不满,引导交通秩序健康发展。  

柔能胜刚,柔性执法与刚性执法相结合,才能获得最好的执法效率。

低速电动车

柔性执法是好事,但同时我们也要注意一个客观存在的问题:  

只要低速电动车标准不能出台,无论什么管理方式,都只是缓兵之计,无法解决根本问题。  

想要从根本上让交通秩序转好,还是要尽快出台有关的法律法规,让低速电动车纳入正规化管理。

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