当前位置:主页> 政策资讯>

新政来袭!低速电动车企将面临这三重困境

目前,低速电动车管理规范的相关论证工作已紧锣密鼓地开展。业内人士普遍认为,低速电动车发展的春天终于来了。然而对于部分车企业来说,未来前景可远没有这么乐观。因为传说中的政策出台之后,低速车企的未来或将面临三重困境。

首先低速车国家标准出台后,将更加考验企业的生存能力。例如有消息称,工作组初拟车身尺寸为,长≤3.5米,宽≤1.5米,如果某家车企的产品规格都超过以上标准,那么该企业将面临一段时间内无车可卖的尴尬境地。

低速电动车

其次,市场竞争更为激烈,新能源车企和老牌车企纷纷加快对低速车市场的布局,众多品牌都开始渗入低速车市场,更不用提高速车对低速车的入侵了。

最后,国标迟迟不出,导致行业停滞,企业观望。低速电动车政策迟滞对企业的生产和决策也会产生极大影响。

目前来看,舆论中心的关注点早已不是标准是否合理,而是尽快出台标准,先解决有无,让行业有法可依,让消费者放心购买合法使用才是当务之急。

那么,对于低速电动车企来说,为了能够应对政策的出台以及激烈的市场竞争,设计的产品一定符合已有的国家标准,并提升产品技术含量,增加产品的安全性能,打造值得消费者喜爱和信赖的品牌。

上一篇:深圳新政:大力支持共享汽车要使用电动汽车
下一篇:四川广安新能源汽车地方补贴按国标1:0.5执行!5年免缴充电费

相关新闻

精彩推荐

请自觉遵守互联网相关政策法规,作者可以直接删除恶意评论、广告或违禁词语
用户名: 验证码:点击我更换图片