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电动汽车特斯拉亏损的钱都去哪儿了?

电动汽车特斯拉的亏损主要是在以战养战方面,具体分析来看主要投资在研发方面以及硬件建设方面。

信息显示,特斯拉汽车上半年研发投入18,926.1万美元,去年同期10,717.1万美元,同比增长76.6%,占营收比重为13.6%。其中,第二季度,特斯拉用于研发的投入按照GAAP准则达到10,771.7万美元,去年同期5,231.2万美元,同比增长105.9%,占营收比重为14.0%。

在研发投入方面,这点还是应该对电动汽车特斯拉进行赞扬,此前有媒体爆出某家汽车制造商研发投入仅为2%左右,然后还有人跳出来说这已经不少啦,如果你一心想赚钱,不投入研发也不少了,如果你真正想做一个汽车事业,2%的投入不足以支撑你的企业长久生存。

另外一个亏损点应该在,产能建设方面,特斯拉加州整车工厂将为ModelX的到来进行产能改造,它将新安装一个总装线,并增加一座自动化车身车间,对于一个新兴的汽车制造商来讲,研发、产能建设以及营销运营是三个最大的支出,特斯拉主要支出在于前两个方面,这里面既是一种基于也是一种挑战。

如果刨去这两个方面,特斯拉汽车能够像他们说的那种会计算法,可能还在挣钱,但是新能源汽车目前的症状不同于传统汽车制造商,我们看到此前的多家新能源汽车制造商受困点恰恰是不能够形成“以战养战”循环,最后前期投资恶化,然后被一些土豪收购或者压根没有人要不得不破产了。

当然,整体来讲,整个新能源汽车市场的都处于上升过程中,伴随着更多的利好消息出现,新能源汽车在今年以及持续一段时间保持快速增长应该不成问题,这些对于投资者、消费者以及新能源汽车制造商来讲,都是利好消息,对于特斯拉汽车来讲,这也许是在对的时间做对了事情而已。

特斯拉北美市场位居第四。

如果要讨论新能源汽车制造商的未来,市场是一张天气表,2014年1月至6月份,美国市场纯电动车上半年累计销量25,844辆,与2013年同期22,362辆,同比增长15.6%。美国市场插电式混合动力车累计销量29,129辆,与2013年同期18,335辆,同比飙升58.9%。综合来看,上半年累计销量54,973辆,与2013年同期40,697辆,同比骤增35.1%。

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责任编辑:huangsilin

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