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“生而破界”的ARCFOX这三款电动车究竟想表达什么?

“生而破界”的ARCFOX这三款电动车究竟想表达什么?

北汽ARCFOX在设计层面汲取了北欧的极简美学,这一设计理念在现场亮相的ARCFOX-GT赛道版及街道版纯电动超跑、ARCFOX ECF Concept三款车型身上得到充分体现:车辆所非必要的元素被减到最低,在实现产品性能与设计完美平衡的同时,彰显优雅、自由和灵动。

ARCFOX-GT赛道版电动超跑

ARCFOX-GT由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计,其外形采用了“无边界”家族化设计理念,以“X”设计语言彰显家族特质,单体式一体化成型碳纤维结构车身具有更轻和更坚固的特性。

ARCFOX-GT推出了赛道版和街道版两个版本,配备可调悬架、电子四驱功能,进一步改善汽车通过能力,可以适应不同路面驾驶需求,也能提供更好的稳定性。与概念版的ARCFOX-7不同,官方表示该车将会量产。

ARCFOX-GT街道版

ARCFOX-GT街道版电动车

ARCFOX-GT街道版 纯电动超跑

街道版在进气格栅处加装了雷达探头,以便于在城市道路中行驶时探测前方和侧前方障碍物。而用于赛道的车型,则不需要此装置。

ARCFOX-GT赛道版

ARCFOX-GT赛道版电动跑车

ARCFOX-GT赛道版 纯电动超跑

赛道版车身线条走势硬朗锋利,简洁而充满力量感的设计将跑车基因彰显无疑。而隐藏式门把手可有效降低车辆的风阻。此外,赛道版的ARCFOX-GT在车尾部还加装了巨大的尾翼,以在快速的行驶时能够让车身保持稳定。

ARCFOX-GT街道版内饰

ARCFOX-GT街道版内饰采用了灰黑色调,整体设计风格较简洁,并配备了悬浮式液晶显示仪表。车内简化了许多功能按键,集成在触摸屏或触控面板上。

ARCFOX-GT街道版内饰方向盘

方形的碳纤维材质方向盘,两侧集成了多项功能按键,磨砂皮质包裹的方向盘中央区域配有金属质感的LOGO。

ARCFOX-GT街道版内饰旋钮挂挡

旋钮式换挡机构上方有一个小型的显示屏和触控面板,车辆启停、能量回收和车窗除雾等功能按键集成在该触控面板上。

ARCFOX-GT街道版座椅

街道版采用灰色打孔皮和麂皮绒拼接材质的座椅,包裹性极强。此外,座椅中央区域,采用蓝色缝线作为点缀。

ARCFOX-GT赛道版的内饰

而对于ARCFOX-GT赛道版的内饰,相比街道版车型就没有简约的质感了,取而代之的是密密麻麻的仪器和裸露的接线,毕竟这不是普通的车辆。

ARCFOX-GT赛道版座椅

具有五点式安全带的红黑配色赛车座椅,是这款车必备的装备。

ARCFOX-GT

ARCFOX-GT

动力方面,ARCFOX-GT配备多达6台电机、高性能液冷电池以及赛车级底盘调校,使其0-100km/h加速成绩能够达到2.59秒。

ARCFOX ECF Concept

ARCFOX ECF Concept是ARCFOX首款家族概念车,搭载智能座舱,其今后量产车型是L3级别高品质SUV。正如世界知名设计大师德·席尔瓦所说,“无边界”设计为ARCFOX品牌注入了强烈的个性。

ARCFOX ECF Concept 车灯

车灯设计了极简的回行线条,前脸中下方加装了LED显示屏,EFC十分抢眼。

ARCFOX ECF Concept 车身侧面

ARCFOX ECF Concept具有SUV造型,车门未设计门把手,或为感应式自动弹开车门,并且平直的腰线上加装有侧向探测摄像头,主打科技感。其轴距达到2900mm,并拥有领先同级的舒适宽大空间。

ARCFOX ECF Concept 轮毂

轮毂的每辐造型都为字母E、C、F的组合,并在轮毂上印有ECF的字样,其配备的轮胎为255/35 ZR22的倍耐力PZERO系列轮胎。

ARCFOX ECF Concept 尾部

车辆尾部线条也很简约,细长的贯穿式尾灯显得十分有特点,同时尾部牌照架位置的LED显示屏和两侧贯穿式通风口与车头相呼应。

ARCFOX ECF Concept 电动车内饰

ECF Concept的内饰极具未来感,简约的仪表台上,长幅液晶屏是一大亮点,这块贯穿式的液晶显示屏可分为三个不同显示区域来显示不同的信息。

ARCFOX ECF Concept 前脸

这款外观和内饰均秉承了ARCFOX极简设计风格的 ECF Concept,或代表了ARCFOX未来在SUV车型上的设计方向。

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